中纤板行情稳定\费县板材出口占全国15%份额建全省首家人造板产业技术研究院

中纤板积极补仓。近期，中纤板商户补仓动作频繁。商家表示，进入七月底，虽然中纤板市场显得还是很脆弱，但是市场刚需仍然不可忽视，仓库要保持一定的现货才行，尤其是接下来的八月份下游的采购订单很能增多，因此多少商家开始积极备货。现阶段，广东市场2440×1220×12mm中纤板商家报价60-70元/张。
“价格涨得太快了，缅甸花梨均价从每吨1.6万元涨到了2万元，也就是一个国庆假期的时间。”在东阳花园木材市场从事木材经营的郭洪元说，这样疯狂的涨势已很久没有出现。
其实不只，在濒危野生动植物种国际贸易公约(CITES)第17次缔约国大会召开之后，包括大红酸枝、花枝(巴厘黄檀)等在内的大部分红木原材价格都已开始上涨，涨幅之大、之快在近一两年内实属罕见。
红木价格创下近几年最大涨幅
“近几天价格涨得很快，什么木头都涨。”郭洪元说，“十一”长假回来，红木市场像变了一个天似的。
9月底，在濒危野生动植物种国际贸易公约(CITES)第17次缔约国大会召开之前，部分原材已经开涨，包括缅甸花梨、白酸枝、红酸枝等，但是涨价幅度并不大，10月至今，仅10天的时间，缅甸花梨均价就从每吨1.6万元涨到了2万元，涨幅达到25%。
其实今年年初至今，红木价格一直呈现上涨趋势，以、巴厘黄檀、缅甸花梨等。当前红木行业几种主要用材为例，大红酸枝普通用材年初约每吨15万元，现在已突破20万元，好料年初每吨25万元以上，现在已经超过30万元，涨幅平均40%；花枝（巴厘黄檀）年初大料每吨4.5万元，现约6万元；普通料每吨3万元，现在是4.5万元左右，涨了50%；缅甸花梨已从年初的均价每吨1.3万元，涨到现在2万元，涨价幅度超过50%；而未入红木国标的非洲花梨，其年初原材料每吨约3000元，现在5500元左右，涨幅超过80%。
短期暴涨主要源自CITES大会召开
“虽然今年的红木价格整体出现上涨趋势，但是价格大幅增长则是10月之后的事情。”红木商人吴得清说，红木价格这样集中性的快速增长主要源自于CITES大会的召开。
濒危野生动植物种国际贸易公约第17次缔约国大会（CITES）10月5日在南非闭幕，会议在珍贵木材方面取得了重要成果，黄檀属，大巴花和刺猬紫檀全部被列入附录二管制。
这一决定，让部分原产地国加强了酸枝木和香枝木等红木原材的出口管制，导致价格大幅上涨。
而大果紫檀(缅甸花梨)和鸟足紫檀(老挝花梨)虽然未被列入濒危管制，但是缅甸、老挝、柬埔寨等原产地国也于近期封关，加大了对上述木材的出口管制。
“目前不是没有红木原材，而是许多木材没有CITES进出口许可证进不来。”吴得清说，前几天他在张家港装运木头，看见扣押在码头的木头堆成了山。“报关太严了，被扣押的木头基本都没有证书。”
据了解，一旦列入濒危物种，中国作为CITES的成员国，中国海关必须履行公约，在没有CITES进出口许可证的情况下，红木原材进入到国内将变得十分困难。
红木价格能否再现2013年行情
对于最近红木原材的疯狂涨势，让不少红木商人想起了2013年的红木行情。2013年曾被CITES诱发的火爆行情能否在今年重现？成品家具市场会不会水涨船高?
“虽然目前红木原材涨势汹汹，但是要想重现2013年红木行情似乎不太可能。”花园木材市场总经理方正统说原材价格虽涨，但是市场销量并未见涨。“因为价格的波动太大，许多红木家具企业主都在观望，并不敢轻易下手。”
从花园木材市场交易的数据显示，整个“十一”期间，花园市场的木材成交量并没有显著提升，每天基本维持在二十来车，与大幅涨价前并无变化，而2013年红木市场火爆的时候，一天的木材成交量在100车左右。
“2013年红木市场火爆的时候，红木家具也是水涨船高，而如今红木家具市场虽有小幅涨价，但是相比红木原材如此大幅涨价还是相差甚远。”方正统说，主要目前市场库存太大，因此，此番红木原材涨价对于消耗红木家具库存有一定帮助，但是想要达到2013年火热行情比较困难。
对于此番涨价，不少红木家具企业主持谨慎态度。“红木原材料的大幅上涨，而红木家具却没有跟着大幅涨价，这让整个市场处于不平衡状态。”东阳中信红木董事长李忠信说，一旦市场销售不畅，企业势必承担更大的经营压力。

中纤板方面，现阶段，销量一般，价格平稳运行，库存充足，短时间内持续大稳小动的趋势，2440×1220×15mm优等品E1级别中纤板商家报价在77元/张左右。

（记者王朋飞）

11日至13日，2017中国城市家具标准化会议在连云港召开。会上，中国标准化协会授予连云港市“全国城市家具标准化建设示范城市”荣誉奖牌。这是中国标协在城市家具标准化建设方面授予的第一块奖牌。
“城市家具”是近年流行起来的城市建设概念，指城市中交通、卫生、信息等设施的总和。中国标准化协会理事长纪正昆说：“连云港的城市家具具有鲜明海滨特色和浓郁地域文化内涵，其城市家具标准化建设水平已经走在全国前列。”
连云港城市家具主色调以深灰色为主，注重把人文历史和海滨特色融入城市家具，比如窨井盖纹饰的设计灵感就来自古老的将军崖岩画。在讲究精致化、标准化的同时，连云港城市家具还体现出从海州古城、中心商务区到东部港区的微妙渐变。经过连续多年精心打造，连云港城区主次交通干道完成全套城市家具建设达700余公里，城市家具覆盖率超过80%，并先后完成全长33公里的快速公交一号线、全长120公里的海滨大道和海宁大道、朝阳路等几十条城市交通主干道改造出新城市家具建设，城市品质显著提升，受到市民普遍好评。