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中国西部木材贸易港重庆佛耳岩港二期工程竣工\红木家具水很深选购有诀窍

时间:2020-10-11     人气:783     来源:     作者:
概述:去年8月总投资230亿元的中国西部木材贸易港落户巴南。2018年8月21日,中国林业集团与重庆巴南区政府签订正式投资合作协议,双方将联合在巴南打造中国西部木材贸易港项目。项目总占地约4100亩,总投资约230亿元,建成后年木材交易量将超过1......

去年8月总投资230亿元的中国西部木材贸易港落户巴南。2018年8月21日,中国林业集团与重庆巴南区政府签订正式投资合作协议,双方将联合在巴南打造中国西部木材贸易港项目。项目总占地约4100亩,总投资约230亿元,建成后年木材交易量将超过1000万立方米。

据了解,中国西部木材贸易港项目由进境木材口岸、木材加工产业园和木材及木制品展示交易中心三部分组成,将着力打造国家级的木材贸易储备加工基地。

近日,作为中国西部木材贸易港重要组成部分的重庆佛耳岩港二期工程通过工程建设者的不懈努力顺利竣工,并具备投用条件。

中国林业集团将依托该港投资20亿元建设西部木材交易口岸,佛耳岩港位于巴南区鱼洞镇滨江路,一期工程为1个3000吨级多用途泊位和1个400车位滚装泊位,于2010年全面建成投用。

主要开展集装箱、木材、商品车、钢材、杂货装卸及仓储服务。随着市场的发展,目前通过江海联运方式主要装卸经营来自新西兰、澳大利亚、加拿大等国家木材,发展成为长江上游的主要木材中转港,辐射到四川、贵州和陕西等地。

二期工程包括两个3000吨级件杂货泊位。码头堆场及前沿的龙门吊、缆车等机械设备已全部安装到位,正在进行最后的调试,近期可望正式投用。

届时,佛耳岩港可新增四条装卸生产线,木材年吞吐量将由一期工程每年65万方的木材吞吐量,增加为每年550万方木材吞吐量。

重庆航运建设有限公司负责人表示,为支持中国西部木材贸易港的落地实施,现已规划新建两个5000吨级泊位,利用前港后园平台优势,着力在进境木材监管、林产品展示与配送、原木初加工及综合配套等方面,进一步做大做强重庆地区木材产业。


东阳红木最得意的深雕烫雕花鸟图案。浅浮雕与丝翎檀雕组合的“叠雕”,工艺精细,栩栩如生。红木家具传统的镶嵌工艺,一般镶嵌“影木”或者“影石”,如果材质好、工艺精,值得购买。圈椅的任何一个地方都有严格的比例。四处头官帽椅。小叶紫檀最适合雕刻,尽管价格不菲,但市场一直看好。

都说红木家具市场“水很深”,到底有多深?“对于一般消费者来说,深不见底。”东阳市红木家具行业协会秘书长曹益民说,“就连东阳红木当地的厂商,也得四处打假维权。”7月初,为规范市场秩序,替东阳红木家具正名,近段时间以来,浙江东阳开展了行业整治行动。由东阳市市场监管局联合周边城市的监管部门,共协查假冒东阳红木家具多起。

文/图:广州日报记者梁红举

铺天盖地“东阳红木”

绝大多数非产自东阳

“花梨木沙发原价25万元/套,现价只要4.5万元/套”、“市场参考价15.8万元的花梨木沙发6件套,直销特价只需1.98万元就能搬回家”……去年下半年以来,此类打着虚假广告、抛售伪劣产品的活动在国内各大中城市相继出现,且愈演愈烈。这些以“大甩卖”、“厂家直销”、“白菜价”等误导性词语吸引消费者眼球,形成一场场颇有规模和声势的“东阳红木家具直销”活动。

而事实上,这些家具绝大多数不是产自东阳,大部分是外地企业冒充东阳企业,外地人冒充东阳人,这种虚假宣传和抛售活动,极大地危害了“东作”品牌,严重损害了东阳红木家具的形象。

为了维护“东作”红木的美誉,东阳最早其实是拿当地企业“开刀”。曹益民告诉记者,去年9月中旬,东阳市10个检查组针对东阳红木家具厂全面开展安全生产综合整治专项检查。第一批历时4个月,共计检查红木家具企业1418家,发放告知书1309份,200家依法取缔,479家停产停业,630家限期整改。也就是说,首期取缔或停产、停业近半,数目之庞大令人瞠目结舌。

据相关部门初步统计,东阳市境内在整顿初期有大大小小红木家具加工生产企业5000余家,而2010年,这个数字仅为700余家。在四年的粗放式经济增长中,东阳红木家具企业经历了野蛮生长,数量增长6倍多。“只有先规范好当地‘东作’企业的乱象之后,才能在外围打击‘李鬼’‘东作’红木。”曹益民说。

货比三家就不会上当受骗

“并非所有的促销都是假的。”弘景堂总经理方志告诉记者,“市场‘水很深’又如何?只要自己‘心水清’,仔细观察、学习红木家具的基本常识,选购时做到货比三家,受骗上当的几率就会低很多。”其实,选购红木家具,没有想象中那么难,而且有一些简单实用的方法。

要材质选“光身”

在红木家具中,材质造假占据最大的比例。“对于不太懂红木材质的消费者来说,选购红木家具最好的办法就是选择‘光身’红木家具。”明艺韵红木家具总经理王心泉表示,行内俗称“白茬”,就是厂家加工制作成型的、表面经过打磨但尚未上蜡上漆的家具。在工艺方面,出厂前要经过多道打磨工序,使之摸上去手感细腻顺滑。红木家具上漆打蜡(大红酸枝根本不需要上漆),本来是为了保护家具在使用过程中的磨损和美观,但无意却成了厂商造假的“帮凶”,他们把白皮掺在芯材里,或掺杂假料以及用次料替代。家具做成后,再通过染色、上漆、烫蜡的方式掩盖。

要造型选古典

红木家具讲究“型、艺、材、韵”。锦上红总经理胡静表示,造型以传统红木家具的经典造型为主,那些改款的或者陌生款型的,不要纠结,品相差、工艺差的完全可以不必考虑。相对而言,京作的讲究霸气,苏作的崇尚雅致,可依个人爱好选购。

要工艺选镶嵌

红木家具制造其实是一个古老传统的手工艺活,尽管早已经进入工业化时代,但手工艺依旧是其立身之本。比如传统的镶嵌工艺,几近失传,特别在大件家具上,镶云石、玉石、影木的已经不多见,而瓷板、珐琅、螺钿、牙骨等难寻身影。镶嵌技艺,是难度系数非常高的一项中国传统工艺,一般师傅根本做不了。而如果镶嵌工艺不错,要价一定不会低,所以厂家不会在假冒伪劣甚至低端产品上采用镶嵌,这可作为选购的一个重要指标。

要捡漏多去看

现在市场上大多红木家具天天都在促销。但实施起来并不难,只是要花一些时间,不能急。首先要找到比较靠谱的厂商,在锁定两三家店的相关产品之后,经常去看。像这次弘景堂新店开业的促销,就是捡漏的机会。

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  • 25日,中国西部木材贸易港项目签约仪式在渝举行,总投资约300亿、我国西部首个木材贸易港正式落户巴南。

    据了解,中国西部木材贸易港项目规划占地约6000亩,分进境木材口岸、木材加工产业园和木材及木制品展示交易中心三期建设,总投资约300亿元。

    据中林集团相关工作人员介绍,重庆木材消耗量已经出现连续几年的稳定增长,西部各省数万家木产业企业年消耗木材占全国的40%以上,预计2020年缺口会达到2000万立方米。我市设立进境木材口岸,建成木材及木制品进出口集散中心,可吸引沿海沿边地区的木材加工企业内移,并辐射西部省区,打造出西部内陆木材交易及木制品加工为主的资源性产业集群。


    24日,在南非约翰内斯堡召开的濒危野生动植物种国际贸易公约(CITES)第17次缔约国大会,无疑是整个红木界最受关注的焦点。
    作为决定红木产业原材料命运的重大事件,CITES缔约国大会的召开,将给红木原材料市场及成品家具市场带来前所未有的冲击波。一场“红木界”史上最强的“地震”即将来袭,如何逃此一劫呢?
    提名CITES的红木
    据悉,CITES东盟专家组(CITESAGE)在昨日召开的CITES第17届缔约国大会上提交大果紫檀(缅甸花梨)和鸟足紫檀(老挝花梨)奥氏黄檀(白酸枝)和巴里黄檀(红酸枝、花枝)列入濒危物种附录二的提案。

    另据木材地理及环境调查署消息,在CITES第17次缔约国大会上将提交大红酸枝濒危管制调整(泰国提案将交趾黄檀管制级别从附录二中的标注5升级为标注4)和将缅甸花梨、红(白)酸枝列入国际濒危物种附录二的提案。

    而塞拉利昂对于刺猬紫檀的重视早在去年就已布局,如今塞内加尔方面还希望将刺猬紫檀列于CITES附录二中。

    列入CITES附录里的红木
    资料显示,2013年第16届缔约国大会后,CITES管制附录共包括246种木材树种,附录Ⅰ有6种,附录Ⅱ有231种(包括48种黄檀属和84种柿属树种的马达加斯加种群等),附录Ⅲ有9种。
    其中,交趾黄檀、中美洲黄檀、东非沙针、以及黄檀属马达加斯加种群(48种)和柿属马达加斯加种群(84种)新增列入附录II,微凹黄檀和伯利兹黄檀被升列至附录II,于2013年6月12日生效。
    在第16届缔约国大会之前,国家标准GB18107-2000《红木》所列的33种红木树种中已有5种被列入CITES公约管制,其中巴西黑黄檀被列入附录Ⅰ,檀香紫檀被列入附录Ⅱ,伯利兹黄檀、微凹黄檀和卢氏黑黄檀(俗称大叶紫檀)被列入附录Ⅲ
    还有哪些木材值得期待?
    值得一提的是,在中国从东南亚进口的红木用材中,除了越柬紫檀(柬埔寨花梨)外,交趾黄檀为附录II物种,大果紫檀、鸟足紫檀、奥氏黄檀、巴里黄檀这几个主力、传统用材都在提案之内。
    在非洲,如西非的刺猬紫檀(俗称非洲黄花梨)、东非的紫光檀(学名东非黑黄檀)、刚果盆地的鸡翅木(学名非洲崖豆木)都是近年来逐渐被市场所接受的红木品种,其存量也相对较大。但非洲也有部分红木资源存量已日渐趋紧。
    中南美洲区域主要出口微凹黄檀、中美洲黄檀、巴西黑黄檀等红木材料。其中,中美洲黄檀、巴西黑黄檀等木材在我国国内应用程度较低。而微凹黄檀则因其色、纹、硬度类似缅甸红酸枝,渐被市场所接受。现在中南美洲的红木还有巴西黑黄檀、亚马孙黄檀等红木木材,这些木材是否会把握机遇更上一层,只能等待时间来证明了。
    强大的CITES附录
    CITES即华盛顿公约。中文别称:濒临绝种野生动植物国际贸易公约。CITES将其管辖的物种分为三类,分别列入三个附录中,并采取不同的管理办法。

    附录Ⅰ:包括所有受到和可能受到贸易影响而有灭绝危险的物种。严禁贸易。


    附录Ⅱ:包括所有目前虽未濒临灭绝,但如对其贸易不严加管理,就可能变成有灭绝危险的物种。进行贸易须有进出口许可证或者再出口证明书。
    附录Ⅲ:包括成员国认为属其管辖范围内,应该进行管理以防止或限制开发利用,而需要其他成员国合作控制的物种。进行贸易须有缔约国(成员国)出具进出口许可证和原产地证明。
    很多人可能对CITES附录二物种贸易管制的严格程度没有概念,那么可以参考一下同样是CITES附录二的檀香紫檀(小叶紫檀):近十年来,除了2014年年底至今印度政府进行国际公开拍卖和特批的几批货是有CITES进出口许可证之外,其余全部都是都是通过走私渠道进入中国。
    但是,一旦列入濒危物种,这些走私的木头在没有CITES进出口许可证的情况下,进入到国内的环节才是最大的难题:中国作为CITES的成员国,中国海关必须履行公约。
    本提案包括的基本上是中国从东南亚进口的红木树种的全部,可以说是把中国红木市场上的几大中档主力用材一网打尽。如果没有了交趾黄檀、巴里黄檀、大果紫檀等这几个主力传统用材,中国的红木市场将会怎样?
    国内市场何去何从?
    随着《CITES公约》的推行,越南红木出口自9月份起提税200%,老挝大红酸枝从原来的海关核定征税价3900美金提高到15000美金。
    国内红木原材料也在一周之内疯涨15%,相比一年前涨幅普遍超过30%,最高达到了50%,原材料的紧缺也造成红木家具近期价格上浮10%~20%。
    原材料的涨价也将导致家具制作与生产成本的增加,家具销售利润微薄,家具商两头受挤忍受成本压力。成本一再上升,可能抵消了大部分的利润,就要面临赚与不赚的问题。甚至有的生产商对木工、打磨工、开料工等一线工人的工资上进行缩减,以保证减低成本。
    如果预测红木家具市场的未来走势,大多数业内人士与投资者也恐怕意见相同,都认为红木家具市场只会“越来越红”。
    红木家具企业如何应对?
    “红木界强震”来袭,红木企业的路该如何应对?唯材论真的没有办法改变吗?
    中国高等家具设计专业创始人、中南林业科技大学博士生导师胡景初分享了自己的观点:红木是一个文化概念,我们传承的是一种文化,而不是一种材质。我希望以材料为卖点的这种广告应该慢慢地降温,更多地从设计、工艺、文化来弘扬红木家具。现在各国对红木的流通限制越来越多,因此考虑行业发展,红木人必须要有变化的思想准备。”
    华南农业大学教授李凯夫也表示:“红木并非植物学名,中国人自己套在窄小的圈子里,框定33个树种,为世界主产国提供了引子,而红木家具产业,原料主要依赖进口,原料受制于人,主动权没在我们这里,因此,红木家具行业必须考虑未来发展方向与定位,开源节流,接纳材质依然优秀的更多树种,产业才有支承。”
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  • 21日下午,中国林业集团与重庆市巴南区政府签订正式投资合作协议,将联合在巴南打造中国西部木材贸易港项目。该项目总占地约4100亩,总投资约230亿元,建成后年木材交易量将超过1000万立方米。项目分进境木材口岸、木材加工产业园和木材及木制品展示交易中心三部分组成,将着力打造国家级的木材贸易储备加工基地。

    将改变全国木材产业发展格局

    随着我国深入推进“生态优先、绿色发展”战略,现已全面禁止天然林商业性采伐。预计至2020年,我国木材需求量将达到8亿立方米,缺口将超过2亿立方米。整个西南六省市年木材需求量近1亿立方米,预计到2020年缺口将超过2000万立方米。供不应求,缺口较大,未来木材进出口贸易将愈发活跃。

    “现有的木材进境口岸及木材产业园主要分布于沿海、沿边地区,内地尚处于市场空白。长期以来,西南地区不管是建筑用材还是家居用材,缺口部分大都通过沿海、沿边地区进境后转运至内地,不但耗费时间,还大量增加了物流成本。”该项目负责人告诉记者说。

    为更好满足西部地区市场需求,依托长江黄金水道,中国西部木材贸易港将打造辐射西部地区的木材贸易集散地作为项目发展目标,并着力建设国家级的木材贸易储备加工基地,真正实现“口岸+产业集群”的现代化口岸经济发展模式,使之成为我国木材产业布局中的西部龙头,改写全国木材产业格局。

    将着力打造创新型智慧园区

    中国西部木材贸易港以打造第四代产业园为发展目标,园区将大量融入智能化管理系统,利用大数据、互联网着力构建线上线下立体交易平台,采用“区块链”模式建立贸易港企业主质量信用公示管理体系,并将建立中国唯一的林木产业“工匠”人才信息库。

    项目产业布局全面、分工明晰:项目一期以原木、锯材贸易为主,并为入驻企业搭建物流、交易及金融服务平台;二期着力加工制造,以板材、地板、木门、家具、装配式木屋、木质工艺品等精深加工为主,同时融入文化创意、工业旅游等其它产业元素;三期以木材产业链最前端和后端高附加值的产业环节及其衍生产业为主,涵盖研发设计、展示交易、教育培训、会议会展、总部办公等业态,并配套商务、商业等完善的城市功能,实现产城融合发展。

    将与老百姓分享产业发展红利

    该项目建成运营后,我国西部各省市区大量木材及木制品企业的进口木材将在巴南集中进境,有望改变目前企业进口木材的传统运输形式和运输途径,由多次运输变为一次性运输,小批量、分散运输变为集中分批次通过长江水路运输。进一步提高产业效率,同时运输成本降低及贸易环节精简将会降低原材料成本价,最终价格红利会传导至终端消费品。

    “今后,咱们西部地区的老百姓购买家具、木制建材等会更加的便宜。而且,我们这个项目部分业态属于劳动密集型产业,也能解决当地大量就业人口。”该负责人说。



    记者24日从哈尔滨海关获悉,黑龙江省近日全面启动关检合作“一次申报”,对依法须报关报检的货物,企业一次性录入申报数据,分别发送至海关业务和检验检疫管理系统,改变了原来“先报检后报关”的串联申报流程,为企业减负增效。

    该项业务改革将关检申报数据项由原来的196项合并为“一次录入”后的92项,“报关与报检同步运行”的并联模式简化了企业报关报检手续,提高了通关效率。

    哈尔滨海关与黑龙江出入境检验检疫局致力于关检合作“三个一”通关模式,即货物通关“一次申报、一次查验、一次放行”流程。

    “一次查验”是指海关、检验检疫部门对需要查验、检验检疫的货物,分别发出查验、检验检疫的指令。对同一批货物,两个部门都发出指令并对碰成功的,关检双方按照各自职责共同进行查验、检验检疫;对于信息对碰不成功的货物,海关、检验检疫部门各自进行查验、检验检疫。

    “一次放行”,即“关检联网核放”,是指对于运抵口岸的货物,海关和检验检疫部门分别发送对货物的核放信息,企业凭海关和检验检疫部门的核放信息办理货物提离手续。

    下一步,哈尔滨海关与出入境检验检疫部门等口岸单位将进一步扩大合作范围,加大区域通关一体化合作力度,为企业打造便捷的通关程序,提高贸易便利化水平,为促进“东部陆海丝绸之路经济带”提供高效便捷的口岸通关环境。


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