选家具得多看看标识\刚果盆地国家将在2022年1月1日之前禁止原木出口

环保部日前发布了国家环境标准《环境标志产品技术要求:家具》，该标准已于2月1日起正式实施。与旧版标准相比，新版标准总体上更加严格，进一步加强了家具的环保性。这将意味着，新版标准施行后，能够取得环境标志的家具产品将更加绿色环保。
政策
新标准自2月1日起正式实施
新版《环境标志产品技术要求:家具》（以下简称《要求》）自2月1日起正式实施。《要求》重新规定了家具环境标志产品的术语、定义、基本要求及检验方法等。《要求》适用于室内家具，包括木家具、金属家具、塑料家具、软体家具等，以及其他家具、配件，橱柜产品除外。
新标准实施后，符合标准的家居产品将拥有一个环境标志，它是一种标在产品或其包装上的标签，简单来说，就是产品的“证明性商标”。它标志着该产品除了符合相应的产品质量和安全标准要求外，在生产和使用的过程中也同样符合国家的环保要求。
此外，新标准还着重增加了对皮革和人造革原材料的要求，增加了生产过程中废物回收、处理的要求，调整了溶剂型木器涂料中有害物质限量的要求。
对比
与旧版标准有何不同？
与2007年2月1日实施的旧版《要求》相比，新标准不但重新明确了原有室内家具的范围，还新增了对皮革和人造革原材料的要求。此外，新版标准的另一个亮点在于增加了家具行业在生产过程中的废物回收、处理的要求。
以生产过程中的要求为例，新版标准要求家具产品的生产企业须对废弃物进行分类收集处理；锯末和粉尘不可直接排放；在涂装过程中，企业也应采取有效的集气措施，并对收集的废气进行规范化的处理。
“其实不难看出环保部这次发布的新版标准，是从生产环节就开始控制对大气环境的影响，同时针对旧版标准中一些漏项也进行了比较全面的补充。”中国家具协会理事长朱长岭认为新标准的出台是很有必要，很与时俱进的。
趋势
新标准对行业影响何在？
家具企业在传统制造行业中位居第三，因此家具在制造中所产生的污染问题不可小觑。家具生产过程中会释放出一定的挥发性有机物，主要为苯、甲醛、酚类等，是大气污染物的主要来源之一。因此，更加严格的标准会强化家具企业从根本的生产环节进行改良优化，采取更为有效、更加环保的生产方式，降低环境污染。
此外，提出更高、更精准的标准无疑是对行业更严格的要求。中国家具协会理事长朱长岭认为，环保部提出了新的要求，整个家具行业应该积极的配合，并且在实行的过程当中发现出更多的新问题，这样才可以保证整个行业更加良性的发展。
任何一个行业要想长期积极稳定的发展，必然少不了不断完善的规定标准。“新标准要求下的家具范围很广，很难说会对具体哪一个家具品类产生更大的影响。”朱长岭表示，新标准的出台实施，在某种程度上可以促使更多的家具企业努力提升品牌声誉，从而也可倒逼整个行业进行良性竞争发展。

2017年4月6日13时18分，山东菏泽茂盛木业有限公司首板成功下线，宣告该公司30万立方米连续平压均质刨花板项目正式竣工投产。
山东菏泽茂盛木业有限公司年产30万立方米连续平压均质刨花板项目位于山东省菏泽市曹县庄寨镇茂盛工业园区，占地300余亩，总投资3.2亿元，是菏泽市招商引资重点支持项目之一。该项目于2016年6月18日破土动工，完成土建、生产车间建设及生产线设备安装、调试等全部工程到首板下线历时9个月。首板成功下线充分体现了全体项目参与人员同心协力、艰苦奋斗的实干精神。这是项目部全体同仁团结协作、拼搏进取的结果，所取得的光辉业绩将载入公司的发展史册！
该项目引进当今国内外最先进的均质刨花板连续压机生产线和工艺技术。主设备包括：DIEFFENBACHER4英尺连续平压机和连续预压机，IMAL&PAL调拌胶系统，采用国际先进技术的气流铺装机,高效热能中心，单通道转子干燥机以及国内先进的辅助设备。全线采用国际上最先进的SIEMENS自动化控制技术，设计年产30万立方米优质刨花板。建成后的山东菏泽茂盛木业有限公司将成为鲁西南地区同行业中规模最大、配套能力最强的均质刨花板生产企业之一。工厂的建成，不仅将强有力地助推茂盛木业集团实现全新发展，同时也进一步夯实了茂盛木业在国内刨花板制造业的领先优势，并为公司扎实推进下一步规划、实现超越发展战略目标迈出了坚实一步。首板下线对公司而言只是实现第一个小目标，对整个项目而言也只是成功了一小步。接下来整个生产技术团队要加速设备的优化调整，为整个项目早日达产不懈努力！

近来，红木家具的消费纠纷日渐增多。究其原因，缘于不少消费者期待能“捡漏”买到“廉价”红木家具。针对这一现象，中国轻工业信息中心东方美学研究院院长韩国荣认为，红木家具的价值在于环保、耐用乃至艺术收藏，消费者选购应以质量为先，而不是一味比价格，真正的家具不可能卖出“跳楼价”。

放眼上海红木市场，有一家企业独自承接起朱行艺雕城的百年文脉，凭借对质量和艺术的执着追求誉满申城。该企业名曰艺雕红木，起草制定了上海市红木家具产品标识，上海市家具行业协会盛赞其为行业发展作出了杰出贡献。徜徉于艺雕红木的展厅，每款家具都呈现出纯粹如精金、温润似良玉的高雅感，让韩国荣院长惊叹又见到了久违的“玉雕工”风采。身为首批上海家具艺术大师，艺雕红木总经理施鹤兵强调，诚信企业处于市场调整期，更应将产品做精做实，绝不能为一时利益而放松对质量要求，更不能做以假乱真、以次充好的东西来应对市场。

先说实用料，不仅要用真料，更直指规范用料。一位木材商告诉我们，同一棵树的主干、树杈、树枝等不同部位的料价格相差十分悬殊。部分企业按规格配料，价格居然比原木价便宜近半;殊不知，配好的料90%以上选用树杈、树枝部位。艺雕红木非常注重选料、配料的合理性，板料、框料的厚度、大小都要合乎规范;还需按纹路、颜色进行挑选，去除有烂心、白皮的部分。再说精做工，艺雕红木认为榫卯工艺铸就了家具的灵魂，惟有采用传统榫卯工艺，才能将外力均衡地分配给家具其他部件，确保家具不患“骨质酥松症”。此外，雕刻、刮磨、髹漆、装配、售后等环节亦考量着企业的诚信度及公众认可度。

匠遇良材，艺雕红木将精湛的传统技艺圆融地锲合于名贵红木之上。原来，真正的极致就是在平凡中见非凡，展示给大家更踏实、更从容的形象。

从2016年9月21日起，全国将统一执行货运车辆装载强制性国家新标准《汽车、挂车与汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》(GB1589)最大总质量限值，各地交通运输、公安部门将严格按照新标准予以检查、执法。请广大运输企业及驾驶人严格按照国家新颁布的标准装载、运行。GB1589-2016版六大变化
1.在外廓尺寸方面，车宽由原来的2.5米变化为2.55米（冷藏车2.6米），以满足装载两排托盘的宽度需求。
2.仓栅式、栏板式、平板式、自卸式半挂车长度不变，其它半挂车长度限值13.75米，运送45英尺集装箱的半挂车长度最大限值为13.95米，封闭式厢式半挂车从14.6米减少到了目前的13.75米。
3.新增了中置轴车型的分类，中置轴挂车长度限值12米，由货车和牵引杆挂车或中置轴挂车的组合属于货车列车，货车列车长度限值20米（中置轴车辆运输列车限长22米）
4.铰接列车长度限值为17.1米，比16.5米的标准增加了0.6米（封闭式厢式半挂车组成的铰接列车长度限值由18.1米减少到了17.1米），长头铰接列车（长头牵引车+半挂车）长度限值为18.1米。
5.鼓励空气悬架政策，其中三轴客车、货车、半挂牵引车以及8X4载货车，当中驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，总重限值增加1吨。此外四轴汽车列车，加装空气悬架后，最大允许总质量限值增加1吨为37吨。
6.在轴重方面，6轴车限重49吨，按照GB1589规定计算，双导6X2、后提升6X2牵引车组成的6轴列车总重限值为46吨。
此次新规，将引起一连串的连锁反应，影响最大的无疑就是大宗货物运输行业，而木材行业恰恰就是传统的大宗货物运输。
此举使得木材商家原本就不多的利润又增加了成本，限吨意味着一次性运输货物的减少，同样的时间路程成本货物运转量却减少，必将导致货物运输的价格成本上涨，可以预见未来诸多行业将都会受到限吨政策的影响，尤其是传统大宗货物运输。
而原木成本价格将不可避免的上涨，无论是什么材种的原木木材。整个行业的整体运输成本都将增加，据一位多年从事大宗物品长途运输的司机师傅说：现在跑长途不是自己想超载，实在是完全遵守政策，一趟下来根本都不赚钱，甚至还赔钱。
这不是个别现象，而是行业由来已久的大问题，现在又限吨，运输成本肯定会上涨，一吨都恨不得当成两吨运，更别说现在是往下调降重量。
原木涨价在未来都可以预见了！