五招检测红木家具\2020年11月美国木材市场冷杉、花旗松、铁杉原木价格

楚天金报讯

本报记者权辉蓉

随着红木价格日益攀升，红木投资和收藏渐渐成为许多普通家庭的选择。然而，市面上的红木制品价格从几千元到数千万元不等，质量也是良莠不齐，普通消费者该如何挑选？

湖北省传统家具委员会执行会长张金德建议，首先要选择消费者满意或售后服务信得过的品牌。

其次，要货比三家，对同一款式、同一品牌的商品，从质量、价格、服务等方面综合考虑。

再次，要了解红木家具的分类方法。目前，市场上出售的红木家具主要有两类。一类是主要部件红木家具，是指产品外表目视部位必须使用“红木”制作，内部和隐藏部位可使用其它优质木材，销售人员在介绍产品时，一定要明示红木类木材部位。第二类是全红木家具产品，即所有木制品零件，除镜子、托板、村条外，都必须采用“红木”制作。

第四，在签订红木家具合同时，必须将款式、材质、产地等信息详细标示。

最后，购货合同上必须注明是哪一类红木(如紫檀、香枝木、花梨木等)，而不能写笼统的名称“红木”。

雨果网从外媒日前报道获悉，2016-2020年间，阿联酋智能家居市场将以14.8%的复合年增长率发展。

智能家居市场包括这几个产品领域：照明节能系统、安防控制、空调控制、娱乐设施控制、家庭保健设备、以及智能厨房。

别墅数量的增多是刺激智能家居市场发展的重要因素。阿布扎比酋长国、艾恩酋长国、和迪拜酋长国在整个智能家居市场中占据最大比例。在预期时段内，由于政府推动智能城市建设，迪拜酋长国的智能家居市场将以非常高的复合年增长率发展。

阿联酋是海湾地区重要市场之一。随着人们对自动化科技的了解增多，接受度变高，以及相关产品价格降低，阿联酋的智能家居市场将越来越成熟。

（来源：雨果网）

红木家具，自明清以来一直被认为是奢华与尊贵的代名词，受到了国人的钟爱。

首先，消费者要明确，到底什么样的木材属于国标红木。按照国家标准的定义，它的范围是五属八类。五属：紫檀属、黄檀属、柿属、崖豆属、铁刀木属。八类：紫檀木类、黑酸枝木类、红酸枝木类、香枝木类、花梨木类、乌木类、条纹乌木类和鸡翅木类，除此之外的木材制作家具都不能称为红木家具。因此，消费者在购买时可以要求商家出示证书，最好签订《家具买卖合同》，并将相关条款写进合同中。

第二，辨别红木家具，首先要从外形入手，在选购家具时，可先看它的造型如何，整体是否匀称和谐，然后再看它的雕刻和做工，是否精细，光滑，白皮是否过多，有无用漆喷绘以遮盖白皮部分的痕迹;其次要观察红木家具的装配方法，在红木家具的制作加工中，采用的都是榫卯结构，这是传承下来的一种方法，是优良传统的表现。

第三，要选择有品牌的、值得信赖的商店、厂家、老字号。一般情况下，他们的产品质量会有保障，而且售后服务也很好，可以免除运送、维护、保养等方面的后顾之忧。同时，消费者切莫轻信便宜产品，俗话说“一分钱一分货”，以目前红木的原材料价格，真正的红木家具产品，价格不可能很便宜的。

第四，选红木家具要看艺术风格。每件家具由于年代、产地不同，价值上会有天壤之别。在选购时，先要看它的艺术风格，再有就是珍稀度，应是富贵不俗，华丽不滥，端庄不呆。年代也是一项重要指标，年代越早越值钱。

第五，根据个人的兴趣与资金量力而为。购买时要考虑到个人的资金和兴趣。一般来说，资金充裕或者对红木家具兴趣很高的人，可以收藏乾隆时期的红木精品，甚至是整套的收藏;如果财力一般，推荐购买实用性的现代红木家具单品，比如一把椅子或是一张床。

看一件红木家具，要看用料的密度与家具的造型及雕工，材、形、艺三方面决定了此家具的升值空间。“木头的密度决定了它泛发出来的光泽，属于先天条件;造型与雕工属于后天条件，却决定了同一材质的商品，价格相差数倍。”据悉，红木家具制作讲究“一木一器，一人一器”，一件好的家具是采用雕刻、榫卯、镶嵌、曲线等传统工艺精心制作而成。

最近，很多市民去济南市群艺馆非物质文化遗产展厅参观时，欣喜地发现了一件让他们感到亲切又有点感伤的展品:—微缩版的“济南老火车站”红木模型。今天，记者采访了这件展品的策划者和创作者杨崇华和金志明。

杨崇华和金志明都喜欢木雕创作，杨崇华更是市级非物质文化遗产传承人。他们告诉记者，济南老火车站是他们从小就很熟悉、也很喜欢的老建筑，而老火车站的拆除也曾经让他们惋惜不已。为了怀旧，也为了留存心中的记忆，他们从两年前开始策划创作微缩的“老火车站”。为此，他们查阅了非常多的资料、照片，完全按照原样进行创作。目前，钟楼和售票厅已经制作完成，金志明正在精心创作“候车厅”，他现在每天主要的精力都放在了这件事上，下一步开始打(“候车厅”的细节，门要用活页装上，要把房檐的雕花完成，那时整个老火车站的主体建筑才算初步完成。

杨崇华说，他们想把老火车站及其周边的全部建筑都创作出来，形成一件具有宏观性的老火车站微缩景观。到时杨崇华再用红木制作各种微缩车辆，而且也与济南泥塑大师薄自洋商谈好了，请他负责为“老火车站”配套制作各种人物和马匹，届时就可完成这件“大型”再现老济南风情的工程了。“其实，我们不光想创作老火车站，还想创作老济南的其他老建筑，把我们知道的、能制作的老济南场景都制作出来，以老火车站为中心，举办一个老济南民俗展，再现老济南迷人的历史风貌。”杨崇华和金志明还有更大的规划等待实现呢。

杨崇华最出名的是古代车辆模型的制作，他完全按照中国传统手工艺制作，都是卯榫结构，除了装饰钉以外，全部车辆没有一颗钉子，车窗和车身上的花纹也全部用刀一点点刻出来，精巧、典雅、古朴。所以，他被很多人，尤其是民间工艺界称为“齐鲁马车第一人”。他告诉记者，目前他已经制作出中国清代以前历代的各种车辆30多辆，而且还在继续创作，准备形成一定规模时，整体拿出来展示给济南市民，让人们感受一下杨家木铺古马车制作技艺的魅力。(记者赵晓林)