七千元买来红木茶台用了不到一个月就掉漆\如何理性看待当前红木市场大势

走进七苏木中欧班列物流枢纽基地，远处，数百个集装箱整齐地排列在火车道旁的站台上，随时准备出发；近处，海关监管作业区正在进行最后的画线工作，等待海关最后的检验。近年来，乌兰察布市积极参与国家“一带一路”建设，依托特有的区位优势，着力将乌兰察布打造成向北开放的桥头堡，七苏木中欧班列枢纽物流基地应运而生。

七苏木中欧班列枢纽物流基地位于集宁区北部现代物流园保税物流区内，分初、近、远三期工程建设，项目接轨于乌兰察布市集宁区铁路地区七苏木车站，与乌兰察布机场相邻，项目初期工程占地242亩，主要建设利用呼铁永晖铁路设施配套项目，包括海关监管作业区、仓储区综合办公区及火车停车场；近期工程占地782亩，主要建设两束四线铁路物流作业区、集装箱作业区、成件包装作业区、保税物流作业区、综合服务区等；前两期工程总投资97627万元；远期工程预留用地1572亩。

七苏木中欧班列枢纽物流基地项目是综合铁路、公路等多种运输及联运方式，以集装箱等货物的运输装卸、仓储、分拨、转运、配送等功能为主，服务于中欧班列的现代化物流中心。项目将打造铁路港功能、多式联运港功能、城市配送港功能、公路港功能、商贸港功能、国际保税港功能和信息服务港功能等物流服务功能。从2016年11月20日开始，乌兰察布首发的中欧班列(乌兰察布—阿拉木图)开行以来，截至今年6月，乌兰察布开行中欧班列80列，3592车，6819teu,货值达2亿美元。

“我们的原材料全部从俄罗斯进口，中欧班列的开行让木材进口时间缩短了一半儿，节省了很多成本。”森诺集团负责人孙大庆兴奋地说。中欧班列的开通后，越来越多的木材加工企业聚集在察右前旗察哈尔家具产业园内，由中欧班列带来的集聚效应逐渐显现。

“建设‘一带一路’和中俄蒙经济走廊先导试验区，发挥中欧班列枢纽节点城市优势，加快七苏木中欧班列物流基地建设，力争开通铁路口岸、机场临时口岸，开行中欧班列120列。”2018年《政府工作报告》中对七苏木中欧班列物流基地的明确定位，让我市发展大物流产业更加步履铿锵。

从2015年的定制热潮涌动，到2016年的多元爆发，再到今年，从年初开始，多家定制企业先后上市，角逐资本市场。而从各家公布的半年绩报来看，家居定制的需求较高，市场潜力巨大，未来增长态势不容小觑。

而全屋定制是整个定制行业的发展趋势，今年很多跨界品牌都纷纷加入到定制行业，定制家居的界限变得越来越模糊，边界也变得越来越辽阔。大家对未来全屋定制的发展空间都非常看好。

当然，家居定制行业在市场发展及消费者需求的推动下，也在发生着一些变化，经过市场的历练和消费者的挑剔，家居定制行业开始从同质化现象严重开始向品牌化效应转变，消费者除了关注定制产品外，逐渐开始关注定制企业的研发设计、施工工艺、售后服务等。

飞美家具（北京）有限公司总经理周凯军：全屋定制竞争关键在软件系统的优劣
全屋定制是家居定制行业的发展方向，未来的市场会是一个建立在数字化工厂基础之上的蘑菇型工厂，在环保板材的基础上，结合板式加工的工艺，实现衣柜、家具、橱柜等全屋定制品类在一个工厂的生产。从企业目前的销售数据来看，全屋定制占业务比例高。此外，有些小空间的位置，如门厅、阳台等位置的定制需求会更突出些。未来家居定制市场所面临的挑战是在规模扩大之后怎么能实现定制的准确性。目前家居定制市场还普遍存在规模扩大之后出错率也在扩大的问题。对于家居定制企业而言，竞争的关键点则在于软件系统的提升与完善。
百强家具总裁陈晓太：衣柜定制需求占50%
就百强家具目前的销售数据来看，家居定制主要集中在衣柜、榻榻米和电视柜的需求上。大家在定制需求上所追求的也不单是简约、实用，还有一些其他的元素，比如环保、一体化设计、创新等。目前家具定制中衣柜定制需求更高，占比大约在50%左右。
定制企业竞争的关键点主要在三个方面：首先是品牌和品质，只有在行业内沉淀的时间越久才能做到越专业；其次是满足用户核心需求：美观、实用，有一套组合方式美观、实用的自动化解决方案，让用户可以轻松DIY自己的家是竞争关键点之一；第三，个性化与规模化的统一是企业发展的前提，要将标准化柔性化生产贯穿到生产经营的全部环节，这样才能使企业真正达到良性持久发展。所谓柔性化生产是指，在品质、交期、成本保持一致的条件下，生产线在大批量生产和小批量生产之间任意切换。

近日，江苏省工商行政管理局公布省内流通领域的家具商品的质量检测结果。检测涉及56个品牌、156批次商品，合格84批次，合格率为53.8%。其中，七彩人生一款椅子被检出不合国标GB28007-2011《儿童家具通用技术条件》5.1.1条款要求，“边缘及尖端”项目不合格。记者了解到，其产品在近年多次被检不合格。

不合格产品存安全隐患
抽检结果显示，一款标称商标为“七彩人生”、规格型号为“K5-N03020520420550（mm）”、标称生产单位为“深圳七彩人生家具集团有限公司”的儿童家具（椅子）“边缘及尖端”项目不合格，1600mm以下的可接触危险外角（柜背面）未经倒圆处理。
国家标准GB28007-2011《儿童家具通用技术条件》对儿童家具“结构安全”有诸多要求。“边缘及尖端”项目不合格，产品则会存在安全隐患，严重时就会造成人身伤害事故。
此外，其他不合格的商品涉及外观要求、甲醛释放量、漆膜表面理化性能、力学性能要求、警示标志等项目。江苏省工商行政管理局分析认为，出现不合格的原因主要为企业为降低成本，追求不正当利润，使用劣质原辅材料；或不了解标准要求，生产过程降低成本；或生产工艺落后，也不设出厂检验或虚设出厂检验，不能对产品质量进行有效控制。
过去两年三次上黑榜
新京报记者发现，在过去两年中，七彩人生还有两次因为商品质量不合格“上黑榜”。2015年5月，北京市工商局发布的流通领域家具类商品抽查检验结果显示，一款标称商标为“七彩人生”、标称生产企业为“深圳市七彩人生家具有限公司”、规格为“13601910（mm）”、生产批号为“0004410015135”的床，“木工要求”不达标，人造板部件的非交接面应进行封边或涂饰处理而未封边处理，被判为不合格产品。
2016年4月，北京市工商局发布的《流通领域家具类商品抽查检验公示稿》显示，一款标称商标为“七彩人生”、标称生产企业为“深圳七彩人生家具集团有限公司”、产地为“广东省”、规格为“S2-FG2020A（单门书柜）；S2-FG2010A（二门书柜）”、生产批号为“双门书柜：顶板（2051408-1889）、左右侧板（2051409-0886和2051410-0796）、门板（2051409-0887）；单门书柜：顶板（2051408-1892）、左右侧板（2051408-1890）、门板（2051408-1891）”的三门书柜，因“耐磨性”不合格被判为不合格产品。

曹妃甸区环保局积极响应生态环境部关于环评制度改革、“三线一单”（生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线和环境准入负面清单）管控与曹妃甸工业园区纳入清单式试点的要求，破解曹妃甸工业区生态环境保护与经济发展的冲突矛盾，曹妃甸区环保分局特委托清华大学开展曹妃甸工业区规划环评跟踪评价工作，以“三线一单”为指导，建立系统科学、可操作的环境管控机制，指导园区项目审批与生态环境保护，优化曹妃甸营商环境，推动工业区绿色循环经济发展，保障区域生态环境质量安全，助力京津冀协同发展。

以跟踪评价为基础，摸清工业区生态环境底数。开展曹妃甸工业区规划及规划环评跟踪评价，分析园区规划落地执行情况，识别园区产业经济发展特征及问题；立足曹妃甸区、唐山市及京津冀区域，全面开展生态、水、土壤、大气、海洋资源环境回顾性评价，分析原环境减缓措施的时效性，系统评估园区开展带来的陆域、海域生态环境变更，摸清各要素污染成因，识别制约工业区生态环境的关键要素，为工业区环境减缓措施完善整改及“三线一单”成果编制提供依据。

强化“三线一单”控制要求，推动园区绿色发展。以生态环境改善为目标，以资源环境承载力为约束，确定曹妃甸工业区生态空间、环境质量底线、资源利用上线，编制以1区8园为基本单元的环境准入负面清单，明确空间保护、产业引导、禁限要求、总量管控、风险防护等要求，指导各园区项目准入；推动项目审批与清单管控联动，要求“三线一单”均纳入规划、建设项目环评，有条件简化环评内容及审批程序，为园区招商提供便捷可靠的环保通道；构建绿色循环经济产业体系，加快完善以钢铁、石化、电力等产业为主导的三大循环产业体系建设，通过废物交换利用、能量梯级利用、水的分类利用和循环使用，加强上下游及产业链之间的关联，完善企业、工业区、港城三个层次循环链条。推动“三线一单”与循环经济产业链融合，严格产业链门类、效率及工艺等管控，提升循环经济资源环境利用水平，构建低碳绿色的循环经济产业链。