喀麦隆杜阿拉港引进新设备木材出口有望恢复正常\芬兰木业研讨会在黄岛召开
杜阿拉港经过了改进,最近又安装了新一代的龙门式起重机。此次杜阿龙门式起重机采购是由国际码头公司资助,该码头是集装箱码头的运营公司,杜阿拉港现在有3台门式起重机。
新龙门是从中国公司ZPMC购买的,该公司是重型起重港口设备的专家。
另外,由非政府组织准备并向加蓬政府提出的加蓬森林法典,目前仍在与木材行业代表进行讨论。加蓬森林法典仍在讨论中。
(记者mandy)
5月17日上午,“芬兰木·秀于林”芬兰木业研讨会在青岛新区召开。芬兰农业与环境部部长凯莫·蒂卡宁,西海岸新区管委主任、黄岛区区长李奉利出席会议并致辞。
李奉利在致辞中说,国家赋予新区的使命是打造海洋强国战略的支点,这里海洋资源与对外开放优势突出,目前正处在工业化、城镇化快速发展的阶段。中芬在木业发展中都具有独特优势,芬兰在木材加工、木业机械制造等方面全球领先,中国是木制品制造、消费大国,双方合作空间广阔、前景巨大。希望以此次研讨会为契机搭建起交流平台,使双方在更广阔的领域寻求合作,共同推进木业发展,实现共赢。
凯莫·蒂卡宁表示,新区发展令人瞩目,希望能加深双方交流,互通有无、互惠互利,共同开创合作共赢新局面。
参会的芬兰木业企业有:ER-SahaOy芬兰ER木业,HASA芬兰赫莎木业,KoskisenOy芬兰柯氏木业,KuhmoOy芬兰谷莫木业,P?lkkyOy芬兰柏奇木业,VersowoodOy芬兰维森木业等。
从杜阿拉运输出去的主要问题尚未解决,虽然出口商表示克里比港已经改善,但喀麦隆现在拒绝接受来自刚果、布拉柴维尔和加蓬的货物,理由是两国之间没有正式的海关协定。
杜阿拉港的拥堵和其他问题依然存在且造成严重困难,不但木材出口状况如此,入境货物也是如此。
有传言说中国一家航运公司会在杜阿拉开始为期两周的服务。据说有些货主正在卸集装箱。正如他们预期的那样,新的非集装箱服务可能会更快,如果这成为现实,将有助于解决杜阿拉空集装箱短缺的问题。
从喀麦隆传来的其他消息中,有传言说政府将实行类似于刚果布拉柴维尔的木材配额制度,传言没有提到日期,但可能在明年年初之前。喀麦隆已经有原木物种配额,但这似乎没有得到充分执行。
据商家表示,在上游基本无新货补充的情况下,东南亚缅甸木材市场货源十分紧缺,不少木材经销商只能靠仅有的一点库存勉强支撑,或者转而经营其他地区的材种。价格方面,受到货源紧缺的影响缅甸材的价格也高得离谱,基本处于有价无市的状态。目前广东市场五角星长2.2-2.6m、厚5cm、A级报价5000-5200元/立方米。
(记者陈振伟)
上述公告同时公布了杜阿拉港逾期存放的木材相关信息和货商名单,要求相关货商在公告发布后七天内运走滞港木材,否则木材将会被强制性公开拍卖。
从深圳出入境检验检疫局官网获悉,9月5日,罗湖检验检疫局工作人员截获一名印尼旅客携带入境的碎木,共1.6kg。
经查验,物品呈黄褐色,外形不规则,质地坚实,散发清新香味,现场初步鉴别物品为沉香。旅客自述该批物品产自印尼,为星洲沉香。根据《中华人民共和国动植物检疫法》及实施条例,罗湖局工作人员对该批物品予以截留并移交海关作进一步处理。
长期以来由于人们对沉香树乱采滥伐,天然沉香濒临灭种的危险,世界粮农组织早已将沉香树列入世界濒危植物,受国际贸易公约保护。
来源:中国质量新闻网
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