红星美凯龙空中家居走廊即将现身北五环

　　大型机场中帮助人们快速通过的“自动人行步道”，如今也要出现在家居城里面。与其原本快速通过的目的不同的是，家居城里的自动步道是为了让购物更轻松、通行更顺畅，并且，让人们在轻松通行的过程中，在空中阳光走廊里欣赏一种动态的家居场景。 
　　●空中家居走廊 

　　成整体建筑亮点 

　　这空中家居走廊就是即将重装开放的红星美凯龙全球家居TOP MALL的最大建筑亮点。经过北五环京承高速节点，已经可以看到，一南一北两栋建筑正在改造中，它们之间的连接体将由一个80米长的玻璃连廊连接，连廊首层架空，二层以上将商场每层相连。据悉，未来连廊不仅仅是一个交通要道，更是一个带有展示和售卖功能的特殊区域，让人们在穿行中体验“阳光步行街”的轻松。 

　　而作为红星美凯龙北五环商场改造的推手，红星美凯龙京沪及西南区总经理王伟起初并不轻松。两栋建筑不相接，还有最短80米的直线距离，这对于一个商业空间来说，原本是不利的因素：交通流线不好组织，商品分区不好控制；在消费者看来，那么疏远的距离更易形成一种逛街的心理障碍。“因地制宜开商场，变不利为有利，或许还能成为特色。”抱着这个信念，王伟和他的团队想出了空中家居走廊的概念。 

　　●从建筑外观到内部空间 

　　北五环商场再立设计标杆 

　　据了解，空中家居走廊的存在不仅激活了两栋原本分离的建筑，更成为整体家居TOP MALL的形态标杆。从城市到建筑再到家居，人们对美好生活的认知越来越全面，他们不愿意在不舒适的环境中停留，更不愿意在令人难过的环境中购买与家相关的产品，这就是为什么如今的家居卖场都在改造建筑和内部空间设计上下大工夫。 

　　谈到北五环新商场改造，红星美凯龙京沪及西南区总经理王伟表示，在建筑设计和空间营造中，这个商场将成为全北京红星商场中最好的。伴随着近1亿的资金改造，9月底10月初，这个商场将以一种全新的面貌和消费者见面。按照王伟的想法，这将是一个空港式的TOP MALL，更将是目前全国第一座低碳式环保生态购物中心。 

　　●从6.5万平方米 

　　扩张到18万平方米 

　　内部空间梳理是关键 

　　一个家居商城到底多大是合适的？过大是不是会给消费者带来诸多不便？这是很多人思考的问题。对此，王伟表示，在这种情况下，如何梳理内部空间以及容纳什么样的功能，与家居城能否顺畅运行息息相关。 

　　2009年5月1日，红星美凯龙北五环来广营店正式开业，成为红星美凯龙的第51家门店。但当时该店是一个加盟店，面积也只有6.5万平方米。而由于受到面积的限制，许多想法和策划很难实现。王伟表示，受到面积的限制是一件很难受的事情，一直希望北五环商场能有脱胎换骨的改变。而此番，两个楼体相距不到80米，让北五环商场由纯粹的加盟店变为了直营店，而两个楼体的连接，让整个商场有了更大的发挥空间，可以容纳进去很多消费者需要、但以往很难实现的功能。 

　　●丰富的内部空间让展示、 

　　售卖、交流、休闲全部实现 

　　据王伟介绍，改造后的红星美凯龙北五环商场将主要辐射京城北部和东北部地区，拥有两个大门和两个广场，分别面向由不同方向前来的消费者，两栋主建筑分别为综合馆和家居馆，包含了16个建材门类和8个家具大类。其中老楼为1号综合馆，主要涵盖设计广场、红木紫光阁以及建材产品等。 

　　新楼2号家具馆，全部经营家具，其中3.7米挑高的负一层将经营古典家具风情馆，包含了灯具和饰品类的产品。此外，板式、实木、藤类家具、儿童家具等也全部齐备。应该说，改造后的北五环商场将打造出一个集购物、休闲、展示、美食于一体的大型消费场所，实现真正意义上的“全方位一站式”购物，颠覆了既有的家居卖场概念。 

　　此外，北五环商场内设5000平方米的京城家居卖场中最大的美食餐饮城，可容纳千余人同时就餐。云集全国各地的名优小吃，集地方风味之大全，满足了各类消费者不同口味之需求。 

　　另外，空港式的理念在楼体改造上就得到很好的体现，通过一个连廊，将两栋楼连成一体，既能方便消费者的购物过程，更能将这个连接处打造成为一个交互式的共享空间，用来休息和进行品牌展示，还有展览和休闲。这里也将是两栋楼之间的核心人流聚集区，人们在里面不觉得局促和压抑，人流的走向设计和环境设计都给人非常舒适的感觉。除此以外，与城市连接的双广场以及5000个免费停车位，都为消费者购物提供了方便。