中国五金处于全球产业链最低端

   近几年来，高端材质的仿古家具逐渐成为市场的热点，不仅生产企业不断增加，而且各企业都在广泛搜罗红木材料。一些生产红木家具的企业认为，预计现存的可用红木材料，将在3年内被搜尽。

    著名红木家具专家、北京元亨利红木家具制造公司总经理杨波认为：“树木固有的生长周期是无法改变的。例如黄花梨木，其生长成材需要百年以上，甚至数百年时间。也就是说，在今后百年乃至300年，都难以再有合适的黄花梨木原材料，现在的很多黄花梨木家具，在今后一定时间里都将是独一无二的。市场的持续升温和原材料一定时间内的有限性，造成了现阶段红木家具原材料价格的飞涨，也成就了红木家具在未来百年的巨大升值空间。”

    “近几年，高端硬木的市场价值都是以每年平均100%的速度增长。”杨波说，“从2003年开始，古典家具开始流行，其市场也迅速扩大。原材料价格也大幅上涨，酸枝木价格从每吨7000元涨到现在的35000元，紫檀木的价格从40000-60000元/吨涨到现在的350000元/吨。”

    谈到现在的红木古典家具收藏热，杨波表示，这是可以理解的，因为红木家具本身就有很大的价值，一套黄花梨木家具一般能使用百年以上，这也是明清时期宫廷御用以及达官贵人喜欢紫檀、黄花梨木的原因。从文化意义上说，红木古典家具材质精良，做工精细，多带有龙凤、牡丹等反映民族文化特色的雕刻，是中华传统文化的集中体现，能够提升使用者的文化品位。价值上百万的红木家具，也是财富和社会地位的象征。对于广大投资者来说，一定时期的不可复制性，使其具有巨大的升值空间。

    同时，杨波提醒广大投资者，由于现在红木家具产品参差不齐，部分产品材料假劣，工艺简陋粗糙，投资者应当尽量选择有影响力的品牌产品，避免上当受骗。

  　内燃机行业是我国机械工业中跨行业、跨部门最多的一个行业，内燃机是汽车、工程机械、农业机械、船舶、内燃机车、内燃发电设备、地质石油钻机、军用、各种通用机械等产品的配套动力，是各种配套产品的“心脏”。因此，内燃机行业的发展，对我国工业、交通运输、农业、国防建设，以及人民生活都有十分重大的影响。
　据国家统计局对该行业553家企业的统计，2006年内燃机行业完成工业总产值727.7亿元，同比增长11%；完成销售收入669.5亿元，同比增长8.9%；实现利润总额40.5亿元，与去年相比，利润总额呈大幅增长。外贸进出口方面也是成绩喜人，06年进出口总额达到70.9亿美元，同比增长29.7%。其中，出口金额达25.1亿美元，同比增长38.6%，超过了进口的增幅。可以说2006年该行业在产量、产值、利润、销售收入和出口贸易等方面均表现良好，这主要得益于国民经济整体发展良好，主机市场发展稳定，如汽车、农机、工程机械和船舶等行业等在06年均有上佳表现。
　　企业组织结构方面，国内已有十几家市场占有率较高、有一定市场竞争能力和发展势头的大型企业或企业集团，一些产品的产量已向这些企业集中，通过股份制改造，企业内部结构趋向合理，经济运行质量得到提高。同时，通过引进国外的先进设备和技术，中国内燃机行业已经由单一的经济体制转向了多元化所有制的体制，国有、集体、三资企业在固定资产和生产总值方面大致形成了三足鼎立的局面。
　　从2007年行业的发展趋势来看，在环境压力下，伴随着柴油机技术的进步，以及在节能、排放控制方面的优势将带动车用柴油机市场的快速增长。长远来看，发展替代能源，发展代用燃料内燃机对缓解中国对进口石油的依赖，维护国家安全有重要意义，是内燃机行业新的增长点。同时，随着国民对国产“芯”的期待高涨，给内燃机行业发展提供了较多的市场空间。
　　未来内燃机行业发展的目标和产品需求情况将继续发生变化： 目前乃至“十一五”期间，行业的发展目标将不再仅仅是单纯追求产值和产量上的增长，而是转向着重追求产品技术水平的提升和自主研发能力的提高，追求提高企业的经济效益和国际竞争力。“十一五”期间，单缸柴油机需求大约在600万到700万台左右，新一代的产品会逐步取代目前的产品；2010年汽车用多缸柴油机的需求将达到240万-250万台，工程机械领域用多缸柴油机将达到30万台；另外，电力供应的短缺及边远山区、海岛、海外施工作业、备用电源仍将拉动内燃发电机组的需求，“十一五”期间，估计内燃发电机组可能每年还需要800万千瓦多缸柴油机。　本报告根据国家统计局、海关总署和机械工业联合会及相关行业协会的统计，对2006年中国内燃机及配件行业的生产、销售、市场情况、行业结构、产品以及进出口情况等作了详尽的分析，同时参考相关行业的发展趋势，对今后中国内燃机及配件行业的发展做出预测。