工程机械行业形势与展望
二、今年上半年的行业情况；2007年年初伊始，我国工程机械行业继续呈现了快速发展的势头。根据协会对部分主要企业的抽样统计，今年1至4月，产品销售收入与去年同比增长27%；主要产品销量（台数）增长28.4%。具体增长情况见下表：今年头4个月，工程起重机和挖掘机的销售增长最为突出，挖掘机中小挖增长更快，达51%；3月和4月，挖掘机销量均突破万台，创造了历史记录。工程起重机中汽车起重机销售已超过6000台，履带起重机销售同比增长了107%。
进出口方面，今年1至4月，全行业累计出口23.37亿美元，同比增长67.3%；进口15.83亿美元，同比增长23.3%。其中工程起重机、集装箱叉车、堆垛机、塔式起重机、推土机、平地机、压路机、工程钻机出口增长同比都超过100%。应该说，出口的大幅增长是拉动全行业快速增长的主要因素。
5月和6月的数据还没有统计完成，但从趋势看，市场仍然比较好，只是增速略缓，逐步走向三季度的淡季销售也是正常的态势。
三、展望与分析：中国工程机械的发展主要决定于中国经济的发展、经济政策的走向及基础建设的投资情况等。同时，随着中国经济的对外依存度的上升，工程机械进出口的快速增长及行业国际化水平的提高，国外经济的发展、行业的发展和市场的变化对我们的影响越来越大，必须与以足够的关注。1、据资料介绍，2006年全球经济增长5.1%，其中美国增长3.4%；欧洲2.4%；日本2.7%；俄罗斯6.8%；非洲5.9%。同时对2007年的经济形势一般持乐观看法，预测会有4.9%的较大涨幅。2、世界工程机械市场，从2005年起，结束了多年的徘徊，回归到了较快的增长态势。美国2006年全行业增长了11.2%；加拿大增长了12.7%；日本增长了11.5%；欧洲增长了14%；其他市场增长10.9%，专家预测，2007年世界工程机械市场仍会呈现小幅增长，其中美国将增长3.9%；加拿大将增长5.0%；其他市场增长预计为6.4%。从机型来看，专家普遍对起重机械、混凝土机械和小型土方机械在2007年的销售形势看好，这一点，和中国工程机械市场的发展情况也相当吻合。
3、中国工程机械市场巨大，并且极具发展潜力，通常的看法，起码应该还有10到15年的较快发展阶段。这是因为第一，中国的基础设施建设还远没有到完成，水电、核电、油田、铁路、公路、港口等建设投资保持上升趋势；第二，中国城镇化水平仍不高，城乡建筑业方兴未艾，第三，新农村建设为工程机械发展提供了广阔的天地，第四，现代化物流业发展是对起重搬运机械市场的有力拉动。第五，我国还是发展中国家，人口众多，面积广大，经济发展水平还不高，按人均计就更低，发展余地很大。当然，中国工程机械在发展进程中会有高潮和回落，有调整有整合，各个小行业的发展也会不平衡，但总的趋势不会有大的变化。
4、政策环境：2006年我国GDP增长10.7%，达到20.94万亿元；进出口总额1.76万亿美元，增长23.8%。2007年的目标是GDP增长8%。相关的政策原则是：加强和改善宏观调控；大力提高经济增长质量和效益；重视社会发展和改善民生；以改革开放为动力推进各项工作。2007年中央政策中和我们行业密切相关的要点有：??中央预算内经常性建设投资804亿元，同比增加250亿元；中央政府建设投资总规模1304亿元。??固定资产投资要保持适度增长。
??要大力加强农村基础设施建设，包括道路、水利、电网、通讯等。
??要大力抓好节能降耗，保护环境，节约集约用地，守住18亿亩耕地的红线。??必须促进房地产业持续健康发展。??加快推进产业结构调整升级和自主创新，振兴装备制造业。??要优化进出口结构，转变外贸增长方式，缓解外贸顺差过大的矛盾，支持具有自主品牌和高附加值的产品出口。这里要特别提一下今年的进出口关税调整和出口退税问题。
目的进口关税。关税总水平由9.9%降到9.8%；其中工业品平均税率为9.85%。在这次调整的55个机械产品中，涉及工程机械的仅有441千瓦以上柴油机和55吨以上汽车起重机底盘（由15%降到8%），影响有限且有利。现行的工程机械进口税率在3%15%之间，绝大多数产品在5%10%范围，进口冲击的危险很小。
另外，2007年1月22日，财政部修订了不予免税的进口商品目录，3月1日起执行。其中增加了挖掘装载机、旋挖钻机等15种工程机械产品；提高了压路机、平地机等23种产品的技术规格门槛。这将有利于国内企业的公平竞争。关于出口退税，由于国家目前把减少贸易顺差作为一件大事来抓，准备调低部分商品的出口退税率，为此，财政部、商务部多次征求协会意见，我们认为工程机械的出口刚刚有些发展，在多年逆差后2006年才实现顺差，但出口总量仍很小，而且多数属自主知识产权产品，所以原则上不同意减免出口退税，协会书面意见是62个税号不变，7个税号增加，在这里特别明确一下。但是减少顺差是国家的大政策，企业还应有所准备。由上所述，总的来说，今年我国工程机械行业发展的前景还是乐观的，协会的预测是有23%的增长。供业内参考。三、关于代理商工作：在工程机械行业高速发展的进程中，作为工程机械流通环节的主力军代理商队伍也在不断的成熟、发展和壮大。现在是中国的代理事业发展的又一个关键时期。这次会议要研讨代理商的进一步发展战略，讲一点不成熟的意见。
1、要适应工程机械行业的发展，进一步增强代理商的实力，提高企业素质和服务水平，打造世界水平的一流的代理企业。代理商承担产品销售和服务两大任务，直接面对客户，对其管理和技术的要求一点都不比生产企业低，因此必须提高企业的规范化和专业化水平，从管理制度、检验维修手段、服务流程、人员培训、技术及客户档案等各方面全面改善。条件成熟的企业还可以走向海外，向国际大代理商的目标发展。2、优先考虑发展相近行业，如租赁、拍卖、回收翻新、办培训学校、配件市场等，这样业务比较熟悉，资源利用方便，进退自如，比较容易成功。3、近年来，工程机械行业的热点问题之一就是配套件问题，最突出的就是所谓小挖配套，由于国内不具备高质量的变量液压泵、马达和阀的生产能力，因此基本上依赖国外进口，价格昂贵而且供货不能保证，其他高端的传动件、发动机等也有类似情况，成为制约我国工程机械部分产品进一步发展的瓶颈。产生这种问题的原因之一就是重视不够、投入不足。所以建议我们有实力的代理商可以考虑涉足这个领域，如果运作得当，可能是一个不错的事业。
中国家具出口预测（图片来源：《新财富》）
从上世纪80年代起，全球的家具生产逐步转移，转移大体分两条路径进行。
国内外家具市场潜力巨大
欧美国家家具消费早就进入一个稳定期，家具消费增长仍将保持稳定。近年来，欧美国家的家具消费存在一个趋势，即家具的更新周期加快，这促进了家具消费的增长。
比如，由于家庭收入支配变化和生活方式的变化，欧洲家庭厨具的使用寿命从以前的20年减少至11年，美国家具的更新速度更快，平均4年就要更新一次，床垫一般用1年就换掉。在欧美家具需求仍将保持增长与中国家具制造仍具有较大竞争力的情况下，未来中国家具出口量将保持持续快速增长的势头。预计2010年之前，中国家具年均增长30％，2010年中国家具出口将达到480亿美元（图1）。
随着中国居民收入的增加、房屋建设面积加速扩大、酒店和写字楼建设面积的扩大、人们对家具品牌意识的增强，中国家具需求进入一个新的阶段，国内需求潜力巨大。目前中国人均家具消费量不足100元，远低于世界平均水平200美元，木地板的消费水平更低。随着中国国民经济的持续发展和房地产行业发展黄金期的到来，预计未来十年中国家具消费量的平均复合增长率达到10％以上。
中国家具制造的竞争优势将长期存在
其次，具备产业集群优势。家具制造的产业链中，涉及原木、锯材、木板、五金配件、塑料等原材料和油漆、胶水、砂纸、包装材料等辅材。目前中国现代家具的产业集群和专业化分工已逐步形成，这提高了中国家具制造的专业化程度，发挥了产业规模优势。首先，中国家具产业集群带一般是以工业园形式存在，这些不同地区大大小小的工业园集合起来就形成一个巨大的产业群，这有利于家具企业快速应对市场的变化，降低企业生产成本；其次，一些区域和企业进行行业细分，比如广东乐从的中国家具商贸之都、广东大岭山的中国家具出口第一镇、广东中山大涌镇的红木家具生产基地、浙江安吉的中国椅业之乡、山东宁津的中国桌椅之乡等。
金属家具和家具零件业值得关注
近年来，中国的木制家具保持了出口主导地位，而其他类型的家具增长迅速，尤其是金属家具和家具零件。由于全球家具行业已出现金属化、标准化的趋势，中国金属家具和木制家具的增长率远远高于木质家具。2005年，中国家具出口中，木制家具占33.83％、金属家具占14.34％，而包括沙发在内的其他家具占44.33％。但是，从增长率看，2004、2005年，木制家具增长率分别为29.7％、26.5％，增长率最低；金属家具为40.9％、42.7％，家具零件为43.2％、43.8％，增长率最高。
据海关统计，上半年我国内燃机行业累计出口15.74亿美元，同比增长35%；其中，整机出口8.27亿美元，同比增长25%；配附件出口..46亿美元，同比增长48%；累计进口26.39亿美元，同比增长19.7%。其中，整机进口16.25亿美元，同比增长28.64%；配附件进口10亿美元，同比增长7.75%。预计短期内逆差仍将存在。
中国内燃机工业协会理事长倪宏杰认为，虽然整体市场向好，但随着下半年钢材、有色金属等原材料价格以及油价的不断攀升，无形中给内燃机行业带来很大压力。内燃机企业还需进一步提高自主研发能力，以质取胜。
多缸机市场需求强劲
内燃机不是最终产品，它为各种动力机械提供配套动力。因此，内燃机产品的市场实际上取决于相关终端产品市场情况，并在很大程度上受到国家宏观调控的影响以及相关法规的制约。今年，内燃机行业尤其是多缸机市场快速增长，究其原因还是要从多缸机的下游配套市场的高景气度说起。
作为多缸机的第一市场，汽车工业保持稳健的增长态势。今年上半年我国轿车销量同比增长26%，卡车销量同比增长27.3%；尤为突出的是重卡，销量同比增长66.84%，它的超预期增长让内燃机企业也难掩喜色。就潍柴来说，它的产品主要是大功率高速柴油机,在重型汽车动力配套市场占主要份额。截至2007年6月,潍柴发动机销量约为13.5万台，同比增长63%。
在国家大力振兴装备制造业的大背景下，今年上半年，工程机械产值同比增长42%；重型机械产值同比增长28.72%；大型船舶更是供不应求，订单都排到了2010年。如此迅猛的增长速度，不仅拉动了内燃机工业的发展，同时也为内燃机工业技术的提升推波助澜。
随着国家加大落实“三农”政策力度，农民收入不断提升，收获机械、拖拉机产品的消费正不断呈现出功率上延的趋势。大马力农机产品日益成为农机市场的主流。因此在农机配套领域，多缸机逐步占据以傻大黑粗为人所知的单缸机市场。据统计，上半年农机产量同比增长了15.9%，尽管相比之下，增速有所减缓，但对多缸机市场需求依然强劲。
单缸机急需产品升级
受农用车(低速汽车)以及小马力拖拉机（小四轮拖拉机和手扶拖拉机）产销量的连续下降影响，单缸发动机市场显露颓势。据统计，今年上半年小拖总产量97.98万台，同比增长仅为4.4%。在我国农机整体水平持续上扬的形势下，小拖的增长略显低迷。
倪宏杰认为，造成今年单缸柴油机市场低迷的原因：一是国家对于农村经济和农机的导向性政策，农机产品结构升级、农机结构调整导致农民的购买力发生转移，大马力农机占据市场主流。二是目前我国生产的单缸机大多技术水平比较低，型号也比较少，尽管经过技术革新、产品升级等努力，但总的来看技术和质量都还比较落后，普遍存在着重量大、耗油高、可靠性差、排放难以达到日益严格的法规标准等问题。
因此，面对市场现状，单缸柴油机必须开发新一代的产品，逐步取代目前的产品，这是单缸柴油机生产企业生存和发展的必由之路。
倪宏杰还指出，改善单缸机市场并非一日之功。一方面，由于单缸机的生产技术含量较低，于是造成生产企业鱼龙混杂。许多小企业请几位老技工，买一条生产线就可以生产。另一方面，鉴于中国的市场特点，要推进产品的升级换代并不容易。不光是农民承担不起产品升级所造成的价格提升，还有配附件的生产与销售跟不上的原因。他表示，协会目前正致力于这方面的工作，希望国家能够尽快出台相关政策，对新产品予以免税或补贴等鼓励措施，推进单缸机产品的更新升级。