瑞士积极研发环保发动机和推进系统取得进展
时间：2007-08-15 人气：1146 来源：中国机械网|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： 瑞士多家研究机构和企业正在积极研发环保发动机和推进系统并取得一定进展。 瑞士杜阿普公司的马丁·斯多克利在近日召开的专题研讨会上表示，常用发动机的能效和清洁程度远未达到最佳水平，仍需降低燃料......
瑞士多家研究机构和企业正在积极研发环保发动机和推进系统并取得一定进展。
瑞士杜阿普公司的马丁·斯多克利在近日召开的专题研讨会上表示，常用发动机的能效和清洁程度远未达到最佳水平，仍需降低燃料消耗和二氧化碳排放。他举例说，杜阿普公司已研制出一套工程机械、动力机车、发电机、船用柴油机高压共轨燃油喷射系统，不仅可以降低油耗和污染物排放，还能增加发动机动力。
瑞士保罗·舍雷尔研究所的相关人士也介绍说，这家研究所与有关企业合作开发出一套氢电池系统，用其驱动的汽车在时速达到80公里时，发动机能效达到60%，耗能相当于每百公里2升汽油，特别是在汽车低速行驶时，发动机能效可达到柴油汽车的3～4倍。这套系统的创新之处在于底盘轻、氢气箱置于车底部、氢电池靠氢和纯氧运转。
瑞士联邦材料测试与研究实验室的专家指出，天然气和生物气是降低二氧化碳排放的替代燃料，使用天然气的汽车二氧化碳排放可降低20%至30%，使用生物气可降低70%。该实验室正与汽车企业合作开发清洁高效混合动力汽车，与同等汽油车相比，油耗可减少20%，二氧化碳排放可降低45%。这家实验室已与保罗·舍雷尔研究所合作研制出清扫街道的“氢动力市政车”，并计划下一步将其推向实用。
瑞士杜阿普公司的马丁·斯多克利在近日召开的专题研讨会上表示，常用发动机的能效和清洁程度远未达到最佳水平，仍需降低燃料消耗和二氧化碳排放。他举例说，杜阿普公司已研制出一套工程机械、动力机车、发电机、船用柴油机高压共轨燃油喷射系统，不仅可以降低油耗和污染物排放，还能增加发动机动力。
瑞士保罗·舍雷尔研究所的相关人士也介绍说，这家研究所与有关企业合作开发出一套氢电池系统，用其驱动的汽车在时速达到80公里时，发动机能效达到60%，耗能相当于每百公里2升汽油，特别是在汽车低速行驶时，发动机能效可达到柴油汽车的3～4倍。这套系统的创新之处在于底盘轻、氢气箱置于车底部、氢电池靠氢和纯氧运转。
瑞士联邦材料测试与研究实验室的专家指出，天然气和生物气是降低二氧化碳排放的替代燃料，使用天然气的汽车二氧化碳排放可降低20%至30%，使用生物气可降低70%。该实验室正与汽车企业合作开发清洁高效混合动力汽车，与同等汽油车相比，油耗可减少20%，二氧化碳排放可降低45%。这家实验室已与保罗·舍雷尔研究所合作研制出清扫街道的“氢动力市政车”，并计划下一步将其推向实用。
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上一条：二手工程机械市场分析
出了深圳机场，车行驶在高速路上，俯望路边不远处，一大群色彩缤纷、各种品牌的二手工程机械便冲入人们视野里。它们数量有几百台之多，陈列在还没怎么开发过的场地上，充满旷野气息的停放场地与粗犷的机械相得益彰，以土黄和橘红为主色调的浓烈色彩渲染成的场景就像梵高画里的向日葵，生机勃勃而不乏野性，被放大了平铺在广场上，令每一个经过的路人都印象深刻。
这只是深圳3个较大的工程机械二手机超市中的一个，而除了这3个较大的二手机超市，深圳还有很多其他规模较小的二手机交易市场。除深圳以外，广州、上海、天津、南京等这些港口城市，也都形成了相当规模的二手机市场。
二手机来源
二手机大规模进入中国已是几年前的事情，比如挖掘机，仅海关统计的进入国内的二手机数量早已与新机的销售量相当。
在二手机交易市场上，除了卡特的机器外，基本都是小松、日立和神钢等日本品牌。这主要是因为中国的二手机货源绝大多数都是从日本流入中国的。日本是世界最大的二手机输出国，已经形成了稳定的二手机货源，其中有租赁公司淘汰下来的，也有工程公司转行或做完施工工程后变卖的，还有银行按揭贷款没有还完被收回的，等等。但最主要的来源还是租赁企业淘汰的设备。日本的建筑机械租赁业非常发达，在工程建设中建筑机械设备的租赁率达70%左右。而有些租赁公司，设备用到5000～6000小时的时候就会流向二手设备市场，这些就成为二手机市场的主流产品。
据说小松的二手机拍卖会仅次于利氏兄弟拍卖行成为世界第二大拍卖会。在小松的拍卖会上，机器从开进拍卖场到开出场（中间不停留）的过程就是拍卖的过程，一般不到1分钟就会完成一台机器的拍卖。每年从日本输出的二手设备至少在5万台以上，其中有三成左右进入中国。
不同的二手机进口渠道要走不同的程序，中国进口的二手机中的绝大多数都选择在香港转口。国家进出口检验检疫局在香港机构，对二手机进行检查，通过检查的设备才能进入中国大陆。检查的主要指标是设备的新旧程度，主要依靠生产年限而不是工作小时，这大概与设备特别是早期的设备工作小时数容易更改有关系。
但这也基本上可以公平有效地将过于陈旧的设备淘汰。二手机根据设备的机况不同，价格差别很大。同样型号机器，机况好的中等吨位的二手挖掘机的价格在60 万～70万元，而机况差的二手挖掘机可能只要20万～30万元。有些按揭贷款收回来的二手挖掘机的工作小时只有1000～2000小时，当然这种二手机的价格也会相应较高。
此外，由于近两年中国挖掘机新设备的价格在不断上涨，加之二手机需求量的旺盛，以工作时间在5000小时左右的20多吨级的二手挖掘机为例，比五六年前价格已上涨15万～20万元。
二手机虽然涨价，但与新机相比，还是具有性价比优势的。其主流产品的工作时间多在5000小时左右，而工作寿命则一般都能在2万小时以上，而价格一般只有新机的六七成，因此还是很有诱惑力的。另外，还有些人认为这些二手机是真正意义上的原装进口机，比国内组装的质量会好，这也是有些客户群倾向购买二手机的主要原因。
代理商与二手机
工程机械行业的发展已经到了后市场时代，从代理商到用户有着很多的环节，如维修、配件、翻新、租赁等，正逐步成为代理商重要的盈利点。二手机业务一方面可以作为代理商往下游走的一个重要的经营项目，另一方面又会很好地促进其他下游项目的发展。所以很多代理商已经开始通过各种方式开展二手机的业务。
这一点在2006年中国工程机械工业协会挖掘机分会年会上得到了充分的验证，代理商们比传统的单纯搞二手机交易的老板更了解相关的工程信息，同时积累了良好的销售渠道，具有较强售后服务能力，所以目前中国很多优秀的代理商的二手机业务做得都很好，有的一年可以卖几百台。
这只是深圳3个较大的工程机械二手机超市中的一个，而除了这3个较大的二手机超市，深圳还有很多其他规模较小的二手机交易市场。除深圳以外，广州、上海、天津、南京等这些港口城市，也都形成了相当规模的二手机市场。
二手机来源
二手机大规模进入中国已是几年前的事情，比如挖掘机，仅海关统计的进入国内的二手机数量早已与新机的销售量相当。
在二手机交易市场上，除了卡特的机器外，基本都是小松、日立和神钢等日本品牌。这主要是因为中国的二手机货源绝大多数都是从日本流入中国的。日本是世界最大的二手机输出国，已经形成了稳定的二手机货源，其中有租赁公司淘汰下来的，也有工程公司转行或做完施工工程后变卖的，还有银行按揭贷款没有还完被收回的，等等。但最主要的来源还是租赁企业淘汰的设备。日本的建筑机械租赁业非常发达，在工程建设中建筑机械设备的租赁率达70%左右。而有些租赁公司，设备用到5000～6000小时的时候就会流向二手设备市场，这些就成为二手机市场的主流产品。
据说小松的二手机拍卖会仅次于利氏兄弟拍卖行成为世界第二大拍卖会。在小松的拍卖会上，机器从开进拍卖场到开出场（中间不停留）的过程就是拍卖的过程，一般不到1分钟就会完成一台机器的拍卖。每年从日本输出的二手设备至少在5万台以上，其中有三成左右进入中国。
不同的二手机进口渠道要走不同的程序，中国进口的二手机中的绝大多数都选择在香港转口。国家进出口检验检疫局在香港机构，对二手机进行检查，通过检查的设备才能进入中国大陆。检查的主要指标是设备的新旧程度，主要依靠生产年限而不是工作小时，这大概与设备特别是早期的设备工作小时数容易更改有关系。
但这也基本上可以公平有效地将过于陈旧的设备淘汰。二手机根据设备的机况不同，价格差别很大。同样型号机器，机况好的中等吨位的二手挖掘机的价格在60 万～70万元，而机况差的二手挖掘机可能只要20万～30万元。有些按揭贷款收回来的二手挖掘机的工作小时只有1000～2000小时，当然这种二手机的价格也会相应较高。
此外，由于近两年中国挖掘机新设备的价格在不断上涨，加之二手机需求量的旺盛，以工作时间在5000小时左右的20多吨级的二手挖掘机为例，比五六年前价格已上涨15万～20万元。
二手机虽然涨价，但与新机相比，还是具有性价比优势的。其主流产品的工作时间多在5000小时左右，而工作寿命则一般都能在2万小时以上，而价格一般只有新机的六七成，因此还是很有诱惑力的。另外，还有些人认为这些二手机是真正意义上的原装进口机，比国内组装的质量会好，这也是有些客户群倾向购买二手机的主要原因。
代理商与二手机
工程机械行业的发展已经到了后市场时代，从代理商到用户有着很多的环节，如维修、配件、翻新、租赁等，正逐步成为代理商重要的盈利点。二手机业务一方面可以作为代理商往下游走的一个重要的经营项目，另一方面又会很好地促进其他下游项目的发展。所以很多代理商已经开始通过各种方式开展二手机的业务。
这一点在2006年中国工程机械工业协会挖掘机分会年会上得到了充分的验证，代理商们比传统的单纯搞二手机交易的老板更了解相关的工程信息，同时积累了良好的销售渠道，具有较强售后服务能力，所以目前中国很多优秀的代理商的二手机业务做得都很好，有的一年可以卖几百台。
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日前，唐山开元装备公司为太原用户生产制造的两台159吨大型变位机进入组装阶段，这种大型变位机的成功研制在国内属首创。
开元装备公司与美国阿龙索公司技术合作后，已经制造完成了1吨、2吨、5吨、54吨等20台中小型变位机，这些产品正在国内核电、造船及重型机器等设备的制造中发挥着作用，有的还出口到日本。此次制造的两台159吨大型变位机具有强大的载荷能力、紧凑的结构，在国内独领风骚。据了解，此前国内还没有制造如此大型变位机的成功实例，使用此设备的国内企业只能依赖进口。开元装备的成功一举改写了历史
开元装备公司与美国阿龙索公司技术合作后，已经制造完成了1吨、2吨、5吨、54吨等20台中小型变位机，这些产品正在国内核电、造船及重型机器等设备的制造中发挥着作用，有的还出口到日本。此次制造的两台159吨大型变位机具有强大的载荷能力、紧凑的结构，在国内独领风骚。据了解，此前国内还没有制造如此大型变位机的成功实例，使用此设备的国内企业只能依赖进口。开元装备的成功一举改写了历史
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