德国机床出口中国与美国为其主要市场
时间：2007-08-22 人气：1097 来源：中国机械网|http://www.jx.cn/ 作者：
概述： 自2005年下半年以来，所接受的订单量持续高于生产量。这种订单高于产量的现象将在本年度继续存在，从而引发产能扩大。国际经济形势将提供更加稳定的支持。自2003年年中以来，机床全球需求持续上扬。亚洲市场的机床需求继续保持高度的动......
自2005年下半年以来，所接受的订单量持续高于生产量。这种订单高于产量的现象将在本年度继续存在，从而引发产能扩大。国际经济形势将提供更加稳定的支持。自2003年年中以来，机床全球需求持续上扬。亚洲市场的机床需求继续保持高度的动态性，主要增量来自中国、印度、韩国与台湾。此外，欧洲在2007年起到一定的促进作用，欧洲市场的需求在2006年即有极大增长。
由于德国一半以上的机床出口到欧洲其他国家，所以，在国际机床业有着举足轻重地位的德国无疑将受益于市场的这种高度繁荣。由于国内在生产资料工业方面的投资日益增长，商业气候稳中向好。几乎所有的消费产业在2007年均有增加设备投资的意向，机床制造、电气工程与汽车制造行业的表现尤为活跃。汽车业及其供应商方面的投资更是后劲十足。最后，欧洲机床展览会，作为业内国际性金属加工展览会，将于2007年9月17日到22日举办。根据以往经验，在此等展会上所推出的创新技术与产品对投资具有极大的促进作用。参加欧洲机床展的许多参展商表示，受积极投资环境的影响，2005年展览会所签订的合同远远高于预期水平，展后的商业活动从中大为受益。
总之，就方方面面的积极因素而言，预计本年度德国机床业将会再次腾飞，再铸辉煌。
由于德国一半以上的机床出口到欧洲其他国家，所以，在国际机床业有着举足轻重地位的德国无疑将受益于市场的这种高度繁荣。由于国内在生产资料工业方面的投资日益增长，商业气候稳中向好。几乎所有的消费产业在2007年均有增加设备投资的意向，机床制造、电气工程与汽车制造行业的表现尤为活跃。汽车业及其供应商方面的投资更是后劲十足。最后，欧洲机床展览会，作为业内国际性金属加工展览会，将于2007年9月17日到22日举办。根据以往经验，在此等展会上所推出的创新技术与产品对投资具有极大的促进作用。参加欧洲机床展的许多参展商表示，受积极投资环境的影响，2005年展览会所签订的合同远远高于预期水平，展后的商业活动从中大为受益。
总之，就方方面面的积极因素而言，预计本年度德国机床业将会再次腾飞，再铸辉煌。
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主品牌轿车占28%市场份额桑塔纳、捷达居销量前三
1~7月我国乘用车销售354.02万辆，同比增长23.73%。其中，轿车(基本型乘用车)销售264.06万辆，同比增长26.58%；MPV(多功能乘用车)销售12.44万辆，同比增长17.75%；SUV(运动型多用途乘用车)销售18.76万辆，同比增长46.36%；交叉型乘用车销售58.76万辆，同比增长8.56%。
7月我国乘用车总体销量环比呈一定下降，其中交叉型乘用车降幅最为显著；与去年同期相比，乘用车各品种均保持较快增长。其中，SUV增幅尤为迅猛。7月乘用车共销售45.72万辆，环比下降10.45%，同比增长36.52%。在乘用车各品种中，轿车销售35.51万辆，环比下降7.30%，同比增长33.38%；MPV销售1.74万辆，环比增长0.48%，同比增长59.82%；SUV销售2.93万辆，环比下降3.33%，同比增长100.80%；交叉型乘用车销售5.54万辆，环比下降30.63%，同比增长28.28%。
从轿车来看，7月销量排名前十位的品牌依次是：桑塔纳(19796辆)、捷达(17516辆)、凯美瑞(13493辆)、凯越(13042辆)、福克斯(10085辆)、夏利(9662辆)、QQ(8728辆)、乐风(8485辆)、帕萨特领驭(7964辆)和骏捷(7500辆)。这10个品牌共销售11.63万辆，占轿车销售总量的33%。1~7月排名前十位的轿车品牌依次为：桑塔纳(129292辆)、捷达(118739辆)、凯越(104369辆)、凯美瑞(94157辆)、QQ(78023辆)、夏利(77838辆)、雅阁(71869辆)、福美来(68475辆)、福克斯(65760辆)和伊兰特(64818辆)。这10个品牌累计销售87.33万辆，占轿车销售总量的33%。
从SUV来看，7月排名前五位的品牌依次为：哈弗(5235辆)、瑞虎(5103辆)、本田CRV(4065辆)、途胜(3748辆)和长丰猎豹(1469辆)，这5个品牌共销售1.96万辆，占SUV销售总量的67%。1~7月排名前五位的品牌依次为：哈弗(31505辆)、瑞虎(29816辆)、途胜(24024辆)、本田CRV(19886辆)和长丰猎豹(14090辆)。这5个品牌累计销售11.93万辆，占SUV销售总量的64%。
从MPV来看，7月排名前五位的品牌依次为：奥德赛(3927辆)、别克GL8(3922辆)、瑞风(3040辆)、风行(1027辆)和阁瑞斯(1000辆)，这5个品牌共销售1.29万辆，占MPV销售总量的74%。1~7月排名前五位的MPV品牌依次为：瑞风(23116辆)、奥德赛(22907辆)、别克GL8(22396辆)、风行(10345辆)和骏逸(8362辆)。这5个品牌累计销售8.71万辆，占MPV销售总量的70%。
值得一提的是，1~7月我国自主品牌轿车共销售74.58万辆，占轿车销售总量的28%，其中排名前十位的自主品牌依次为：QQ、夏利、福美来、旗云、F3、骏捷、A520、自由舰、奔奔和吉利金刚。这10个品牌共销售53.91万辆，占自主品牌轿车销售总量的72%。
从轿车生产企业的排名来看，7月销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽-大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、广州本田、长安福特、吉利和广州丰田，这10家企业共销售23.68万辆，占轿车销售总量的67%。1~7月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽-大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、一汽丰田、吉利、东风神龙、天津一汽。这10家企业共销售169.48万辆，占轿车销售总量的64%。
前十家轿车生产企业销量排名单位：辆
7月排名 企业名称 7月销量累计 排名 企业名称 1~7累计销量
1 一汽-大众 39886 1 一汽-大众 258563
2 上海大众 39717 2 上海大众 256225
3 上海通用 32391 3 上海通用 234007
4 一汽丰田 22571 4 奇瑞 197923
5 奇瑞 19517 5 东风日产 139817
6 东风日产 19503 6 广州本田 132372
7 广州本田 18179 7 一汽丰田 128392
8 长安福特 16138 8 吉利 124268
9 吉利 15388 9 东风神龙 115146
10 广州丰田 13493 10 天津一汽 108054
前十家企业销量合计 236783前十家企业销量合计 1694767
1~7月我国乘用车销售354.02万辆，同比增长23.73%。其中，轿车(基本型乘用车)销售264.06万辆，同比增长26.58%；MPV(多功能乘用车)销售12.44万辆，同比增长17.75%；SUV(运动型多用途乘用车)销售18.76万辆，同比增长46.36%；交叉型乘用车销售58.76万辆，同比增长8.56%。
7月我国乘用车总体销量环比呈一定下降，其中交叉型乘用车降幅最为显著；与去年同期相比，乘用车各品种均保持较快增长。其中，SUV增幅尤为迅猛。7月乘用车共销售45.72万辆，环比下降10.45%，同比增长36.52%。在乘用车各品种中，轿车销售35.51万辆，环比下降7.30%，同比增长33.38%；MPV销售1.74万辆，环比增长0.48%，同比增长59.82%；SUV销售2.93万辆，环比下降3.33%，同比增长100.80%；交叉型乘用车销售5.54万辆，环比下降30.63%，同比增长28.28%。
从轿车来看，7月销量排名前十位的品牌依次是：桑塔纳(19796辆)、捷达(17516辆)、凯美瑞(13493辆)、凯越(13042辆)、福克斯(10085辆)、夏利(9662辆)、QQ(8728辆)、乐风(8485辆)、帕萨特领驭(7964辆)和骏捷(7500辆)。这10个品牌共销售11.63万辆，占轿车销售总量的33%。1~7月排名前十位的轿车品牌依次为：桑塔纳(129292辆)、捷达(118739辆)、凯越(104369辆)、凯美瑞(94157辆)、QQ(78023辆)、夏利(77838辆)、雅阁(71869辆)、福美来(68475辆)、福克斯(65760辆)和伊兰特(64818辆)。这10个品牌累计销售87.33万辆，占轿车销售总量的33%。
从SUV来看，7月排名前五位的品牌依次为：哈弗(5235辆)、瑞虎(5103辆)、本田CRV(4065辆)、途胜(3748辆)和长丰猎豹(1469辆)，这5个品牌共销售1.96万辆，占SUV销售总量的67%。1~7月排名前五位的品牌依次为：哈弗(31505辆)、瑞虎(29816辆)、途胜(24024辆)、本田CRV(19886辆)和长丰猎豹(14090辆)。这5个品牌累计销售11.93万辆，占SUV销售总量的64%。
从MPV来看，7月排名前五位的品牌依次为：奥德赛(3927辆)、别克GL8(3922辆)、瑞风(3040辆)、风行(1027辆)和阁瑞斯(1000辆)，这5个品牌共销售1.29万辆，占MPV销售总量的74%。1~7月排名前五位的MPV品牌依次为：瑞风(23116辆)、奥德赛(22907辆)、别克GL8(22396辆)、风行(10345辆)和骏逸(8362辆)。这5个品牌累计销售8.71万辆，占MPV销售总量的70%。
值得一提的是，1~7月我国自主品牌轿车共销售74.58万辆，占轿车销售总量的28%，其中排名前十位的自主品牌依次为：QQ、夏利、福美来、旗云、F3、骏捷、A520、自由舰、奔奔和吉利金刚。这10个品牌共销售53.91万辆，占自主品牌轿车销售总量的72%。
从轿车生产企业的排名来看，7月销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽-大众、上海大众、上海通用、一汽丰田、奇瑞、东风日产、广州本田、长安福特、吉利和广州丰田，这10家企业共销售23.68万辆，占轿车销售总量的67%。1~7月，销量排名前十位的轿车生产企业依次为：一汽-大众、上海大众、上海通用、奇瑞、东风日产、广州本田、一汽丰田、吉利、东风神龙、天津一汽。这10家企业共销售169.48万辆，占轿车销售总量的64%。
前十家轿车生产企业销量排名单位：辆
7月排名 企业名称 7月销量累计 排名 企业名称 1~7累计销量
1 一汽-大众 39886 1 一汽-大众 258563
2 上海大众 39717 2 上海大众 256225
3 上海通用 32391 3 上海通用 234007
4 一汽丰田 22571 4 奇瑞 197923
5 奇瑞 19517 5 东风日产 139817
6 东风日产 19503 6 广州本田 132372
7 广州本田 18179 7 一汽丰田 128392
8 长安福特 16138 8 吉利 124268
9 吉利 15388 9 东风神龙 115146
10 广州丰田 13493 10 天津一汽 108054
前十家企业销量合计 236783前十家企业销量合计 1694767
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下一条：机电产品出口增三成多
今年新会区机电产品出口增势强劲，1—7月出口值为6.5亿美元，比去年同期增长32.8%，占该区外贸出口总额的58%，稳坐出口“头把交椅”。
新会区1—7月机电产品出口主要特点如下：一是外商投资企业带动整体增长，且增长势头强劲。1—7月，外商投资企业出口值为4.8亿美元，同比增长38.2%，占新会区机电产品出口总额的73.8%；集体、私营企业出口1.7亿美元，同比增长19.3%。二是大企业的龙头带动作用显著。出口超1000万美元的企业有14家，比去年同期增加4家，出口额为4.2亿美元，占其外贸出口总额的64.6％，同比增长16.7％，起到了强有力的龙头带动作用。三是加工贸易与一般贸易双双实现大幅增长。1—7月加工贸易出口3.7亿美元，同比增长21.8%，占出口总额的57%；一般贸易出口2.8亿美元，同比增长50%，占出口总额的43.1%；三是传统大宗商品均有较好销路。集装箱出口2亿美元，同比增长33.2%；不锈钢制品出口1.6亿美元，同比增长41.5%；风扇出口6840.8万美元，同比增长16.3%，该三项商品出口总值达4.3亿美元，占新会区机电产品出口总值的66.2%，形成三个比较整齐的出口支柱产业。四是三大出口市场依次为美国、欧盟、香港地区，其出口值分别为2.1亿美元、1.9亿美元和5750万美元，分别增长32.8%、49.2%和20.2%，其出口总值为4.6亿美元，占新会区机电产品出口总值的70.8%。
新会区1—7月机电产品出口主要特点如下：一是外商投资企业带动整体增长，且增长势头强劲。1—7月，外商投资企业出口值为4.8亿美元，同比增长38.2%，占新会区机电产品出口总额的73.8%；集体、私营企业出口1.7亿美元，同比增长19.3%。二是大企业的龙头带动作用显著。出口超1000万美元的企业有14家，比去年同期增加4家，出口额为4.2亿美元，占其外贸出口总额的64.6％，同比增长16.7％，起到了强有力的龙头带动作用。三是加工贸易与一般贸易双双实现大幅增长。1—7月加工贸易出口3.7亿美元，同比增长21.8%，占出口总额的57%；一般贸易出口2.8亿美元，同比增长50%，占出口总额的43.1%；三是传统大宗商品均有较好销路。集装箱出口2亿美元，同比增长33.2%；不锈钢制品出口1.6亿美元，同比增长41.5%；风扇出口6840.8万美元，同比增长16.3%，该三项商品出口总值达4.3亿美元，占新会区机电产品出口总值的66.2%，形成三个比较整齐的出口支柱产业。四是三大出口市场依次为美国、欧盟、香港地区，其出口值分别为2.1亿美元、1.9亿美元和5750万美元，分别增长32.8%、49.2%和20.2%，其出口总值为4.6亿美元，占新会区机电产品出口总值的70.8%。
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