美国普莱克斯将在印度建热喷涂涂料生产基地
时间:2007-09-04 人气:1138 来源:中国机械网|http://www.jx.cn/ 作者:
概述: 美国印第安纳州INDIANAPOLIS消息,日前普莱克斯全资字公司(Praxair)之一的普莱克斯表面处理科技公司(Praxair Surface Technologies)同FMC科技达成合作协议,未来......
美国印第安纳州INDIANAPOLIS消息,日前普莱克斯全资字公司(Praxair)之一的普莱克斯表面处理科技公司(Praxair Surface Technologies)同FMC科技达成合作协议,未来普莱克斯将为FMC是石油和天然气工业用阀门产品提供热喷涂涂料产品(thermal spray coatings)。新的合作协议中还注明,普莱克斯将在印度南部Coimbatore新建一座热喷涂涂料加工工厂,为FMC提供产品,印度工厂预计在2008年中期交付使用。
印度工厂将包括一套石油领域用阀门配件专用热喷涂涂料制造装置,普莱克斯表面处理将为FMC阀门产品在恶劣工作环境下提供出色的重防腐蚀保护。
“我们非常荣幸能够同FMC进一步加强合作,可以说新建的印度工厂是双方加深合作的一座里程碑。”普莱克斯表面处理科技总裁Mark Gruninger先生介绍,“新的工厂将采用普莱克斯最先进的生产设备和工艺,为FMC提供高质量的热喷涂涂料产品。”
普莱克斯表面处理科技位于美国休斯敦和法国St. Etienne的涂料生产工厂,按照协议也会为FMC供货。“普莱克斯表面处理非常清楚石油、天然气的管道阀门在工作环境中所遇到的腐蚀情况,所以我们选择了有着专业背景的普莱克斯。”Robert Potter,FMC科技能源部门副总裁说,“相信与普莱克斯的合作,将为我们的产品带来更高的附加值。”
FMC科技公司是技术一流的全系列石油和天然气贸易交接产品解决方案服务商,从石油天然的生产、管线运营直至炼油、装车岛和油罐车等。产品包括Smith刮板流量计、孔板流量计、涡轮流量计、质量流量计和多相流流量计,到各种机械设备。
Praxair表面处理技术有限公司(PSTL)提供高技术表面镀膜应用方面的服务。这些镀膜通常用于防止磨损,腐蚀,侵蚀,氧化以及防止由于热而引起的损伤。镀膜也可用于封闭通道,尤其是用于燃气轮机,以提高密封性能。PSTL镀膜也用于防止固体颗粒对蒸汽轮机叶片的腐蚀,及其对转子轴颈和蒸汽阀配件的磨蚀。
印度工厂将包括一套石油领域用阀门配件专用热喷涂涂料制造装置,普莱克斯表面处理将为FMC阀门产品在恶劣工作环境下提供出色的重防腐蚀保护。
“我们非常荣幸能够同FMC进一步加强合作,可以说新建的印度工厂是双方加深合作的一座里程碑。”普莱克斯表面处理科技总裁Mark Gruninger先生介绍,“新的工厂将采用普莱克斯最先进的生产设备和工艺,为FMC提供高质量的热喷涂涂料产品。”
普莱克斯表面处理科技位于美国休斯敦和法国St. Etienne的涂料生产工厂,按照协议也会为FMC供货。“普莱克斯表面处理非常清楚石油、天然气的管道阀门在工作环境中所遇到的腐蚀情况,所以我们选择了有着专业背景的普莱克斯。”Robert Potter,FMC科技能源部门副总裁说,“相信与普莱克斯的合作,将为我们的产品带来更高的附加值。”
FMC科技公司是技术一流的全系列石油和天然气贸易交接产品解决方案服务商,从石油天然的生产、管线运营直至炼油、装车岛和油罐车等。产品包括Smith刮板流量计、孔板流量计、涡轮流量计、质量流量计和多相流流量计,到各种机械设备。
Praxair表面处理技术有限公司(PSTL)提供高技术表面镀膜应用方面的服务。这些镀膜通常用于防止磨损,腐蚀,侵蚀,氧化以及防止由于热而引起的损伤。镀膜也可用于封闭通道,尤其是用于燃气轮机,以提高密封性能。PSTL镀膜也用于防止固体颗粒对蒸汽轮机叶片的腐蚀,及其对转子轴颈和蒸汽阀配件的磨蚀。
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大项目催生出“巨无霸”——今天,三门核电公司与美国兰普森公司在萧山签订合同,一年多后,一台当今世界最大的履带式吊车,将落户三门湾畔的三门核电工程工地。它的最大起重量将达2358.2吨。
作为新一代特大型核电项目,三门核电工程许多设备将采用模块化设计、施工、安装,仅核岛(反应堆)部分,就有20个超过100吨的设备或模块需要大型起重设备吊装。其中最大的模块重达800吨。而此次购买的大吊车能够满足800吨的重物,在60米半径上的平移、起降、旋转。
作为新一代特大型核电项目,三门核电工程许多设备将采用模块化设计、施工、安装,仅核岛(反应堆)部分,就有20个超过100吨的设备或模块需要大型起重设备吊装。其中最大的模块重达800吨。而此次购买的大吊车能够满足800吨的重物,在60米半径上的平移、起降、旋转。
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一家名为SprayDown的公司称,他们为货车挡泥板设计的新型分离喷水系统已经通过了EEC 91/226指令的首次定型测试。“实际上,我们成功地使水分分离值达到96%,而VCA测试在这方面的要求是85%。”公司的常务董事Steve Nesbitt说。
近日,英国汽车制造商协会(SMMT)的CV新闻简报报道,SprayDown公司的Nesbitt先生说:“这是我们的第一款空气水分分离器装置(主要针对‘吸收型’汽车挡泥板)。我们在斯特拉斯科莱德大学的研究调查表明,该系统应该能够帮助节省2%的燃料,这意味着这款装置能在大约3个月内为客户挽回购买的成本。”
近日,英国汽车制造商协会(SMMT)的CV新闻简报报道,SprayDown公司的Nesbitt先生说:“这是我们的第一款空气水分分离器装置(主要针对‘吸收型’汽车挡泥板)。我们在斯特拉斯科莱德大学的研究调查表明,该系统应该能够帮助节省2%的燃料,这意味着这款装置能在大约3个月内为客户挽回购买的成本。”
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