家居时尚客厅 最受潮人欢迎的客厅装修

    为遏制红木家具市场以假乱真、以次充好的乱象，国家强制性标准《红木家具通用技术条件》（简称“新国标”）要求，从今年2月1日起，每件在售的红木家具必须配齐使用说明书、质量明示卡和产品合格证。然而，“新国标”执行两月有余，记者近日走访深圳主要红木家具卖场发现，红木家具“身份证”仍难得一见。 

    市场现状产品“身份证”五花八门 
    
    在宝安北路数家大型家居卖场里，记者看见友联、万盛宇、恒基等知名红木商家已经将质量明示卡摆放出来。在友联红木店面，店员还为记者详细介绍了质量明示卡该怎么看以及如何核实。 

    然而，在部分中小型卖场，记者注意到，场内不少红木家具门店内摆放的仍然是普通的“商品标价签”，上面只对产品的规格、型号、材质、等级、产地、计价单位，品牌、品名进行了标示。 

    在一家老挝红木馆，记者询问店员是否有质量明示卡时，店员表示相关资料在老板那儿。当记者问及为什么不摆出来，店员称自己并不知情。而在另外一家名叫售卖老红木的门店里，销售人员对质量明示卡一头雾水，表示并不清楚。 

    记者在调查中发现，不少销售人员可以拿出产品“身份证”，但证书颁发机构却是五花八门，有厂家自己出具相关证件，也有来自某些鉴定机构的证书，还有厂家声称只有整批木材的鉴定证书，并无相应红木家具的证书。更有销售人员坦言，该品牌长期将质量、材料等相关信息写入合同，因此是否有产品质量明示卡，意义不大。 

    业内“吐槽” 新“国标”缺乏可操作性 

    宣明典居总经理付军民认为，如今市场上明示卡并不多见的原因或许在于企业并不太重视，没有执行意识。另一方面，多次购买红木家具的消费者并不需要这种“身份证”，明示卡对于初次购买红木家具的消费者来说，更为重要。“缺少消费者的压力和相关部门及卖场方的监管，商家自然也就不太上心”。 

    “没有实力的企业很难去做这么规范的事”，港都家具副总经理饶春奎一语道出了“新国标”遇冷的主要原因。由于多数红木制造企业规模不大，同时行业也不是劳动密集型行业，市场接受度不高，“新国标”真正普及还有待时日。 

    另外，“新国标”缺乏可操作性也是其难以执行的主要原因。“质量明示卡到底该怎么办？要做成多大？怎么个格式？去哪里申请？”饶春奎对此很为难。 

    有业内人士呼吁，目前使用的家具合同文本过长，板式、实木、红木均适用，而且各卖场也有不同的合同模板，很难与自己买的产品相对应，消费者也没有耐心看完，建议合同文本也有红木家具专用形式，这样配合明示卡一同使用，效果会更好。 

    质量明示卡是维权的重要凭证 

    新的红木家具国家标准GB28010-2011《红木家具通用技术条件》于今年2月1日开始实施。“新国标”明确规定，红木家具产品应具有产品保证文件，包括产品使用说明书、产品质量明示卡、产品合格证，俗称“一书一证一卡”。 

    “新国标”要求，产品保证文件应按成套性产品编制，单件产品例外；文件应采用正规印制（产品数量少时可采用打印），纸质应耐用；产品保证文件所使用的汉字应为国家正式公布的规范简体字；产品保证文件不应随意涂改。 

    其中，产品质量明示卡被称之为红木家具的“身份证”，具有唯一可识别性。内容应明示该红木家具的产品用材，保修期、产品退换条件、产品保修条件及保修期内免费保修规定、超出保修条件及保修期的产品收费条件。 

    质量明示卡是消费者维权的重要凭证，新国标要求产品质量明示卡内容应与实际产品相一致，商家与消费者产生纠纷，质量明示卡的内容可作为证据。

　　近日，本报接到多名读者投诉称在宜家付款购物后遭遇配送延迟、甚至购买时称有货但配送时却称缺货的现象。昨日，记者从广州宜家商场相关负责人处了解到，对于此次受送货延误影响的顾客，宜家会为其顺延产品品质保证期限。需要提醒消费者的是，请保留好送货单据。

　　市民投诉：购买时有货，配送时却称缺货

　　市民贺先生2月24日在广州宜家商场购买家具，3月5日宜家送货时他家中无人，但随后几天再也无人联系贺先生送货事宜，加之无法联系送货单上的物流商，贺先生只好前往宜家修改送货日期。但直到4月初，贺先生只是接到表示“尽快安排送货”的电话，却仍未见货物踪影，“也没给个确切的送货时间安排，我打电话给广州宜家，对方表示没有与前任物流商进行信息共享，所以查不到我的订单，叫我联系前任物流商，而结果仍是无人可解释。”他说，“4月3日，我只好又去宜家退货。”

　　市民陈女士3月17日在宜家购买了一个衣柜并选择了送货服务。3月23日，陈女士仍没有收到货，她打电话查单先是一直占线，后来得到的回复是缺货，“可是明明当初买的时候是有货的。”陈女士说。最后在3月30日，陈女士才收到购买的衣柜，“送货当天也是很曲折，先是早上告诉我可以送货，然后又表示缺货无法送货，结果在晚上9点多又把货给我送来了，更离谱的是，收到货后宜家还打电话表示尽快给我安排送货。”她说。

　　昨日，记者就市民投诉联系了广州宜家商场，商场方面回应称：“在2月下旬，虹迪(记者注：宜家原来合作的负责市内物流配送业务的第三方物流公司)出现了内部管理问题，导致部分顾客预订的送货服务出现延误。宜家一直与虹迪沟通协商，但是问题始终没有得到解决。宜家非常重视消费者的购物体验，为了保证顾客的送货服务不受影响，我们在3月11日才引入了新的第三方物流公司负责市内物流配送业务。”

　　最新进展：宜家道歉并重新安排送货

　　记者从宜家商场工作人员和400客服热线工作人员处了解到，按照国家相关规定，宜家产品“一般”有一年的品质保证期限(除个别特别说明品质保证期的产品之外)，期限按照购物小票上的日期起算。但是此次由于配送延迟，使得部分消费者使用延迟，品质保证期是否能够顺延？

　　记者就此事专门询问了广州宜家商场，广州宜家方面回复称：“对于此次受到送货延误影响的顾客，当遇到产品质量问题时向宜家出示送货单据，宜家会为其顺延产品品质保证期限。”宜家方面还对送货被延误的顾客感到抱歉，将协助现有物流公司重新安排送货，目前陆续处理了受影响的订单。

　　其实，在家具业内，保修期从收货日起算比较常见。市内多个家具品牌的销售人员向记者表示，“保修期当然是从收货日开始计算，收货才表示开始使用。但家具保修的前提是非人为破坏，而是由于我们产品本身质量存在问题。”某品牌家具销售人员说。

　　行业观察：

　　配送保修成本上升

　　记者从多位业内人士处了解到，近年来，家具的物流配送成本和保修成本呈上升趋势。

　　据家具业内人士李先生介绍，选择第三方物流公司进行配送在业内较普遍，此种配送方式下，城市短途配送费用约占家具售价的2%~3%，而从去年到今年，整体来看，短途配送费用上涨了5%~8%。这种成本负担反映到消费终端，体现在经销商设立免费送货门槛。

　　记者实地走访了广州市内的吉盛伟邦、马会家居等家具卖场，一些经销商表示，需要达到一定的购物金额才能免费送货，有的是2000元，有的是5000元。

　　对于选择自建物流进行市内短途配送的经销商而言，成本压力也不小。提供家具免费送货上门和安装服务的曲美家具的内部人士表示，短途物流在该公司的家具成本中占比约5%，近年来随着人工、燃油和服务成本的增加，此项成本上升，升幅在10%~15%左右。

　　至于家具的保修期，李先生告诉记者，产品免费保修所需的费用虽然在成本中占比不大，但近一两年由于人工成本上升，费用上涨。

　　曲美家具方面也表达了类似看法，据介绍，公司为家具在免费保修期内进行保修支出的费用在家具成本中占比在1%以内，但由于人工等各种成本的上涨，此项支出近年来一直是上升趋势，升幅在10%~15%。